"Seit Anfang 2021 sind bereits 57 Arbeitsschichten wegen des Halbleitermangels und der Schließung von Schulen im Januar ausgefallen, was etwa 17.340 verlorenen Autos entspricht", heißt es in einer internen Unternehmenserklärung, zu der die Nachrichtenagentur Lusa Zugang hatte.

"Addiert man das, was im Jahr 2020 nicht produziert wurde, summieren sich die Verluste aufgrund der Pandemie bereits auf etwa 70.000 Autos", heißt es in dem Dokument weiter.

Autoeuropa mit über 5.000 Mitarbeitern, von denen 98 Prozent unbefristete Verträge haben, produzierte im Jahr 2020 insgesamt 192.000 Autos und 20 Millionen Teile für andere Fabriken des deutschen Konzerns, die 1,4 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) und 4,7 Prozent der portugiesischen Exporte ausmachen.

Der T-Roc und der MPV sind die beiden Automodelle, die derzeit im Volkswagen-Werk in Palmela produziert werden.

In der gleichen Erklärung informiert die Leitung des Werks in Palmela, im Bezirk Setúbal, die Mitarbeiter, dass der 17. Juni ein normaler Produktionstag bleibt und die angekündigte Aussetzung am 18. Juni beginnt, wobei die Produktion am 28. Juni um 00:00 Uhr wieder aufgenommen wird.

Zusätzlich zu den Zwangspausen oder der Reduzierung der Aktivität aufgrund von Covid-19 ist das Autoeuropa-Werk, wie in der gesamten Automobilindustrie, mit einem Mangel an Halbleitern konfrontiert, der zu einem großen Teil auch aus dem hohen Verbrauch von elektronischen Produkten in Zeiten der Pandemie resultiert.