Die Studie, Teil des Projekts "Life Intermares" und von der Stiftung für biologische Vielfalt koordiniert, wird vom Organisationsplaner für das Studium der Meeressäugetiere (CEMMA) durchgeführt, der die jüngsten Zusammenstöße zwischen Orcas und bemannten Schiffen, insbesondere Segelbooten, in den Gewässern von Galicien (nördliches spanisches Festland) und der Straße von Gibraltar (südöstliches spanisches Festland) analysieren wird.

Nach Angaben des Ministeriums, die von EFE zitiert werden, besteht das Ziel darin, "die möglichen Ursachen dieser Zusammenstöße zu untersuchen und die geeignetsten Maßnahmen festzulegen, um diese Vorfälle und ihre Folgen zu minimieren".

Das Ministerium erinnert daran, dass sich die Orcas vor allem von rotem Thunfisch ernähren und dass sie deshalb schon immer mit diesem Fischereisektor in Verbindung gebracht wurden.

Seit 2020 häufen sich die Vorfälle, bei denen sich die Wale dem Rumpf und den Rudern mittelgroßer Segelboote nähern und diese angreifen. Dabei entstehen Sachschäden, die in 15 Prozent der Fälle die Schifffahrt behindern, ohne dass jemals ein aggressives Verhalten der Orcas gegenüber dem Menschen festgestellt wurde.

Es wird vermutet, dass Orcas auch gelegentlich an der Algarveküste entlang ziehen, was auf die jährliche Thunfischwanderung zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer zurückzuführen ist. In den letzten zwei Jahren gab es eine Reihe von Sichtungen der Säugetiere und von Gruppen in den Gewässern der Algarve sowie Berichte über "Angriffe" von Orcas auf Boote.

Schwertwale stehen auf der Liste der wildlebenden Arten, die unter besonderem Schutz stehen, und die Population im Golf von Cádiz und in der Straße von Gibraltar ist im spanischen Katalog der gefährdeten Arten in der Kategorie "gefährdet" aufgeführt, so dass sie von Schutzmaßnahmen profitieren.

Im Jahr 2017 wurde der Orca-Schutzplan genehmigt, in dem die vorrangigen Maßnahmen zur Verbesserung des Schutzes der Art in spanischen Gewässern festgelegt sind.