"Wir beabsichtigen, die Schifffahrt auf dem Guadiana zu rationalisieren und den Fluss in den Dienst der Bevölkerung zu stellen, damit sich der Fremdenverkehr entwickeln kann und der gesamte Lebensraum der Flussmündung und sein natürliches Erbe gewürdigt werden", sagte der Präsident von Docapesca gegenüber Lusa.

Laut Sérgio Faias werden die Untersuchung und die Planung der nautischen Infrastruktur in Zusammenarbeit mit den Gemeinden Mértola (Alentejo) im Bezirk Beja und Alcoutim, Castro Marim und Vila Real de Santo António im Bezirk Faro durchgeführt.

"Die Beteiligung der vier Gemeinden steht im Zusammenhang mit der künftigen Übertragung von Zuständigkeiten von den Hafenbehörden auf die Gemeinden, die nach einer gewissen Zeit in der Lage sein werden, diese Bereiche der Flussmündung zu verwalten".

Der Beamte fügte hinzu, dass die Studie auch eine sozioökonomische Charakterisierung der verschiedenen Ufergemeinden im Mündungsgebiet des Guadiana zwischen Vila Real de Santo António und Mértola vornehmen soll, "damit jede Gemeinde sich im Klaren sein kann, welche Investitionen der Bevölkerung am besten dienen".

Außerdem, so fügte er hinzu, wird das Dokument "die Planung und Ermittlung des Bedarfs ermöglichen, auch während der Zeit, in der die Ausbaggerung für die Schiffbarkeit zwischen Pomarão und Mértola noch nicht abgeschlossen ist".