"Wir brauchen Einigkeit und einen Sinn für Strategie", sagte Pedro Costa Ferreira.

Der Beamte sagte, er sehe, dass das Land gespalten sei "zwischen denen, die die staatliche Unterstützung für TAP befürworten und denen, die sie bekämpfen".

"Die größte Herausforderung für den portugiesischen Tourismus ist die Entwicklung von Fernmärkten, die uns mehr Touristen und weniger Saisonalität bringen werden. Wir glauben nicht, dass wir bei dieser Aufgabe erfolgreich sein werden, wenn wir das 'Drehkreuz' nicht aufrechterhalten, und wir glauben nicht, dass wir bei dieser Aufgabe erfolgreich sein werden, wenn wir das 'Drehkreuz' ohne TAP aufrechterhalten", sagte er.

"Mit anderen Worten, was ist teurer? Die Unterstützung von TAP oder ein Rückschritt von zehn Jahren im Tourismussektor mit all seinen Auswirkungen auf die nationale Wirtschaft? Als Land sollten wir die TAP unterstützen, aber das entbindet uns nicht von der Notwendigkeit eines strikten Managements und positiver Ergebnisse, um sicherzustellen, dass die Unterstützung so gering wie möglich ist und so kurz wie möglich dauert", bekräftigte Pedro Costa Ferreira.

Der Präsident der APAVT richtete seine Sorge an die SATA.

"Die Rolle, die diese Fluggesellschaft auf den Azoren spielt, erlaubt es unserer Meinung nach nicht, leichtsinnig zu sein oder eine kurzfristige politische Sichtweise hinsichtlich der Notwendigkeit zu haben, die Probleme, die sie jetzt zu lösen versucht, durch eine Reformstrategie zu lösen", sagte er.