WORUM GEHT ES?

Genesis befindet sich in einem regelrechten Modellrausch. Nach der G80 Limousine und dem GV80 SUV kamen die Kompaktlimousine G70 und der GV70 Crossover auf den Markt. Und jetzt gibt es den G70 Shooting Brake. Laut Genesis ist es das erste Auto, das speziell für europäische Käufer entwickelt wurde. Deshalb wurde das Fahrwerk des Shooting Brake direkt auf europäischen Straßen abgestimmt.

Aber kann der G70 Shooting Brake angesichts einer so versierten Konkurrenz wie dem BMW 3er Touring und dem Audi A4 Avant genug tun, um sich abzuheben?


WAS IST NEU?

Der G70 Shooting Brake basiert auf dem regulären G70, so dass es nicht überrascht, dass die beiden viele Aspekte gemeinsam haben. Obwohl die beiden die gleichen Motoren und die gleiche Innenraumarchitektur nutzen, sind sie durch die lange, geschwungene Dachlinie und das kombiartige Heck voneinander getrennt.

Während die G70-Limousine 330 Liter fasst, sind es beim Shooting Brake satte 465 Liter. Durch Umklappen der Rücksitze kann dieses Volumen auf bis zu 1.535 Liter erweitert werden. Genesis hat den Shooting Brake auch mit Sicherheitsassistenzsystemen ausgestattet, die zur Serienausstattung gehören.


WAS STECKT UNTER DER MOTORHAUBE?

Der G70 Shooting Brake ist sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren erhältlich, aber heute geht es um den letzteren. Es handelt sich um einen 2,2-Liter-Turbomotor mit 197 PS und 440 Nm Drehmoment, der über ein Siebengang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird. Genesis hat bereits erklärt, dass es keine Plug-in-Hybrid-Varianten einführen wird, sondern stattdessen sein elektrisches GV70-Modell auf den Markt bringt.

In Bezug auf die Leistung sprechen wir von einem Spurt von 0 auf 100 km/h in 7,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Als Verbrauchswerte nennt Genesis zwischen 40,7 und 41,8 mph und CO2-Emissionen von 177-182 g/km, beides abhängig von der Radgröße. Leider gibt es keine Pläne, den kraftvollen V6-Motor des Kia Stinger - mit dem der G70 einen Großteil seiner Architektur teilt - in den Shooting Brake zu integrieren. Das ist schade, denn wir glauben, dass sich der Shooting Brake damit zu einem Kult-Klassiker entpuppen würde.


WIE FÄHRT ER SICH?

Sie wünschen sich ein entspanntes und leichtes Fahrerlebnis in einem Premium-Kombi - und das ist es, was der G70 Shooting Brake im Wesentlichen bietet. Der Dieselmotor ist bei starker Beschleunigung ein wenig laut, aber er bietet mehr als genug Schub für die meisten Gelegenheiten, während das leichte Handling dem Auto ein Gefühl von Agilität verleiht. Die Straßen in der Umgebung von Lissabon waren besonders glatt, so dass die Federung nicht auf die Probe gestellt wurde, aber ähnlich wie beim Standard-G70 würden wir erwarten, dass sie auf den unebenen Straßen Großbritanniens ein wenig straff ist. Der Shooting Brake wurde auf dem berühmten Nürburgring getestet, und das zeigt sich in der Agilität und Kurvenfreudigkeit des Wagens, die ihn von seinen Konkurrenten abhebt.

Auch die Sicht ist gut, und trotz der abfallenden Dachlinie hat man auch nach hinten eine gute Sicht. Relativ lange Überhänge bedeuten, dass man bei schwierigeren Manövern, wie zum Beispiel in Tiefgaragen, etwas vorsichtiger sein muss.


WIE SIEHT ER AUS?

Keine Frage, der G70 Shooting Brake ist ein markanter Kombi. Die Frontpartie entspricht weitgehend der der Limousine mit ihren Doppelscheinwerfern und dem großen Kühlergrill, aber es sind das langgezogene Heck und die geschwungene Dachlinie, die den Unterschied ausmachen. Selbst im Vergleich zu gut gestalteten Modellen wie dem C-Klasse T-Modell hebt sich der G70 deutlich ab.

Die lange Motorhaube und das kurze Heck sind Ausdruck des Shooting-Brake-Ethos und verleihen dem G70 ein besonders schnittiges Aussehen. Natürlich sind die Ansichten über das Styling völlig objektiv, aber wir würden behaupten, dass der Shooting Brake eines der bestaussehenden Modelle in diesem Segment ist.

WIE SIEHT ES IM INNENRAUM AUS?

Wie schon bei anderen Genesis-Modellen stehen auch im Innenraum des Shooting Brake hochwertige Materialien und viel Liebe zum Detail im Mittelpunkt. Der vordere Teil des Innenraums ist logisch aufgebaut und leicht zu bedienen, mit angenehmen analogen Bedienelementen für die Heizung und die Lüftung. Auch die Sitze selbst sind bequem und gut gepolstert, was bei längeren Fahrten für Entlastung sorgen dürfte.

Auf den Rücksitzen sieht es allerdings nicht ganz so gut aus. Obwohl die Kopffreiheit angesichts der schrägen Dachlinie des Wagens erstaunlich groß ist, sind Bein- und Fußraum stark eingeschränkt. Das scheint an der Konstruktion des Vordersitzes zu liegen; es gibt kaum Platz, um die Füße darunter zu schieben, so dass größere Erwachsene es wirklich schwer haben werden, es sich bequem zu machen. Sie können das Problem natürlich beheben, indem Sie die Vordersitze höher stellen.


WIE SIEHT DIE AUSSTATTUNG AUS?

Genesis hat dem Shooting Brake ein einfaches und überschaubares Ausstattungspaket verpasst, genau wie dem Rest der Modellpalette. Tatsächlich gibt es nur drei Ausstattungsvarianten - Premium Line, Luxury Line und Sport Line -, die alle Highlights wie elektrische Sitze und ein Multifunktionslenkrad bieten. Alle Fahrzeuge verfügen über ein 10,25-Zoll-Infotainmentsystem, das dank der Wahl zwischen einem Drehrad oder einem berührungsempfindlichen Bildschirm übersichtlich und einfach zu bedienen ist. Ähnlich wie bei älteren BMW Modellen ist es gut, wenn man die Wahl zwischen beidem hat.

Wie wir bereits hervorgehoben haben, verfügt der Shooting Brake über ein umfangreiches Arsenal an Sicherheitsausstattungen, darunter ein Highway Drive Assistent, ein Assistent zur Vermeidung von Kollisionen mit dem Vordermann und ein Assistent zur Vermeidung von Kollisionen mit dem toten Winkel, um nur drei zu nennen.


URTEIL

Der Genesis G70 Shooting Brake ist eine attraktive Alternative zu den etablierten Konkurrenten. Er besticht durch sein Styling, sein hochwertiges Interieur und seine umfangreiche Serienausstattung. Eine ausgiebige Sicherheitsausstattung und ein umfassendes Garantie- und Servicepaket mit einer Laufzeit von fünf Jahren versüßen das Angebot zusätzlich.

Zusammen mit der gelungenen Dynamik des Shooting Brake ergibt sich ein ziemlich attraktives Paket. In puncto Praktikabilität kann er zwar nicht ganz mithalten, aber als attraktiver Ausbruch aus der Konvention macht der G70 eine gute Figur.


FAKTEN AUF EINEN BLICK

Modell: Genesis G70 Shooting Brake

Motor: 2,2-Liter-Turbodiesel mit Aufladung

Leistung: 197 PS

Drehmoment: 440Nm

Höchstgeschwindigkeit: 140mph

0-60mph: 7,5 Sekunden

TREIBSTOFFVERBRAUCH: 40.7-41.8

Emissionen: 177-182