"Sie sind noch nicht in Betrieb, aber sie werden in Betrieb sein und sehr gut sichtbar sein, so dass jeder weiß, wo sich die Radargeräte in Lissabon befinden", sagte Carlos Moedas.

Im Jahr 2021 investierte die Stadtverwaltung von Lissabon 2,142 Millionen Euro in die Anschaffung von 41 Radaranlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung, von denen 20 an neuen Standorten installiert wurden und die übrigen dazu dienten, alte Anlagen zu ersetzen; diese Investition wurde in der vorangegangenen Amtszeit der Stadtverwaltung unter dem Vorsitz von Fernando Medina eingeleitet.

Vor etwa drei Monaten, unter der Präsidentschaft von Carlos Moedas, teilte die Gemeinde Lusa mit, dass die Geräte nach und nach installiert würden und sich in der Testphase befänden, und fügte hinzu, dass die Installation von 41 neuen Radarkameras bis Ende 2021 abgeschlossen sein solle.

"Ein Radargerät sollte keine Strafe sein, auch wenn die Leute nicht wissen, dass es da ist, also gibt es eine Änderung in dieser Exekutive, um Radargeräte zu haben, bei denen die Leute wissen, dass sie da sind. Wir werden die Menschen informieren, und deshalb haben wir daran gearbeitet und werden weiter daran arbeiten, damit die Menschen, wenn sie mit dem Auto unterwegs sind, wissen, dass es an diesem Ort ein Radar gibt. Wir werden nicht versuchen, das Radar zu verstecken, sondern wir werden der Philosophie folgen, die Radare als ein Mittel zu sehen, um den Menschen ein Signal zu geben", erklärte der derzeitige Bürgermeister von Lissabon und versicherte, dass es sich um "eine andere Politik" handelt.

Der Prozess der Information der Autofahrer wird von der städtischen Exekutive noch bearbeitet, so dass die Inbetriebnahme der neuen Radargeräte "etwas länger gedauert hat", räumte der Bürgermeister von Lissabon ein und verteidigte, dass diese Geräte zur Geschwindigkeitsüberwachung dazu dienen sollen, den Menschen zu helfen, anstatt sie zu bestrafen, im Sinne des "Respekts vor den anderen", mit der Kombination verschiedener Verkehrsmittel, von Kraftfahrzeugen bis zu Fahrrädern.

"Es stimmt, dass wir langsamer fahren müssen, es stimmt, dass wir vorsichtiger sein müssen und wir alle brauchen eine Kontrolle, aber eine sichtbare Kontrolle. Ich denke, das ist wichtig für die Stadt", meinte der Bürgermeister von Lissabon und zeigte sich bereit, die Einführung von Tempo 30 auf weiteren Straßen der Hauptstadt zu prüfen.