Die absolute Mehrheit der PS-Partei wird es der Regierung ermöglichen, das Gesetz zu verabschieden, das den Gemeinden das Vetorecht in Bezug auf den Standort des neuen Flughafens in Montijo entzieht. Die Exekutive von António Costa hatte den Gesetzesentwurf im vergangenen Jahr dem Parlament vorgelegt, aber es wurde nicht über das Diplom abgestimmt. Damals stand die PSD zur Verfügung, um das Projekt zu verwirklichen, aber jetzt, nach dem Ergebnis der Parlamentswahlen 2022, braucht die Regierung nicht mehr die Unterstützung einer anderen Partei.

Dieser neue Rahmen lässt den Weg für den Bau des neuen Flughafens in Montijo offen, da dieser Standort in zwei der drei untersuchten Szenarien enthalten ist, so die Zeitung Público. Die Regierung hat mehrere Lösungen auf dem Tisch: die derzeitige Doppellösung, bei der der Flughafen Humberto Delgado den Status eines Hauptflughafens und Montijo den eines Ergänzungsflughafens erhält; eine alternative Doppellösung, bei der Montijo schrittweise den Status eines Hauptflughafens und Humberto Delgado den eines Ergänzungsflughafens erhält; und der Bau eines neuen internationalen Flughafens in Lissabon in Campo de Tiro de Alcochete.

Die Nationale Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) lehnte den Antrag der ANA auf eine vorherige Durchführbarkeitsprüfung für den Bau des Ergänzungsflughafens in Montijo im März letzten Jahres ab, da nicht alle Gemeinderäte der potenziell betroffenen Gemeinden - nämlich die Gemeinden Moita und Seixal - eine positive Stellungnahme abgegeben hatten.

Im Anschluss an diese Entscheidung legte die Regierung dem Parlament das Diplom vor, in dem sie sich dafür einsetzte, dass die Stellungnahmen der Gemeinden "aus eminent lokalen Interessen resultieren, die manchmal nicht immer mit dem übergeordneten nationalen Interesse übereinstimmen".

Das derzeit geltende Gesetz sieht vor, dass alle Gemeinden "grünes Licht" geben müssen, und genau das will das Infrastrukturministerium ändern.