Die beiden Unternehmen werden insgesamt 46 neue Fahrzeuge benötigen, teilten die Leiter der jeweiligen Verkehrsunternehmen mit.

Bei der Metro de Lisboa werden 24 neue Dreifacheinheiten (mit je drei Wagen) für den Ausbau der roten Linie zwischen São Sebastião und Alcântara benötigt, die bis 2026 in Betrieb sein soll. Auch der Präsident der Metro de Lisboa, Vítor Domingues dos Santos, räumt ein, dass möglicherweise weitere 12 Fahrzeuge benötigt werden.

Die Anzahl der neuen Züge für die Metro de Lisboa übersteigt die frühere Schätzung des Unternehmens von 17 Dreifacheinheiten, die der Präsident des Unternehmens im Dezember 2021 in einem Interview mit TSF und Dinheiro Vivo äußerte.

22 weitere Züge für Porto

Bei der Metro do Porto werden 22 neue Fahrzeuge benötigt, vier mehr als ursprünglich vom Präsidenten des Unternehmens, Tiago Braga, geplant. Außerdem besteht die Option, 10 zusätzliche Fahrzeuge zu kaufen.

Die neuen Züge sollen bis Ende 2025 geliefert werden und dienen dem Netzausbauprojekt, das fünf neue Linien und den Ausbau der künftigen Ringlinie (Bau des Abschnitts Casa da Música-Asprela) vorsieht. Die öffentliche Ausschreibung für diese Anschaffung soll im letzten Quartal dieses Jahres beginnen.