Die Informationen wurden der Agentur Lusa von europäischen Quellen zur Verfügung gestellt, die erklärten, dass der Antrag von der portugiesischen Exekutive an die Europäische Kommission im vergangenen April gestellt wurde, um Maßnahmen wie die Senkung der Steuer auf Mineralölerzeugnisse (ISP) zu ermöglichen, die der Senkung des Mehrwertsteuersatzes auf Kraftstoffe um 10 Prozentpunkte (von 23 % auf 13 %) entsprechen würde.

Neben Portugal hat Brüssel auch einem ähnlichen Antrag Schwedens zugestimmt, wobei "der [EU-]Rat diese Beschlüsse vor Ende September annehmen muss", heißt es in denselben Quellen.

Laut der Entscheidung der Gemeinschaftsexekutive über den portugiesischen Antrag, die auf den 22. August datiert ist und zu der Lusa heute Zugang hatte, "wird Portugal ermächtigt, auf Diesel und unverbleites Benzin, die als Kraftstoff verwendet werden, ermäßigte Verbrauchsteuersätze anzuwenden, die unter den in dieser Richtlinie vorgesehenen Mindeststeuersätzen liegen".

In der Begründung der Entscheidung heißt es, dass "die beantragte Geltungsdauer bis zum 31. Dezember 2022, d.h. innerhalb der zulässigen Höchstdauer, reicht".

"Nach Angaben der portugiesischen Behörden besteht das Ziel der Maßnahme darin, die hohen Einzelhandelspreise für Kraftstoffe in Verbindung mit dem Kraftstoffverbrauch, die sich aus der aktuellen geopolitischen Entwicklung ergeben und sowohl Haushalte als auch Unternehmen direkt betreffen, abzumildern", heißt es in der Begründung weiter.