In einer Erklärung verurteilte die irische Fluggesellschaft "den Vorschlag von ANA, die Flughafengebühren ab 2023 um bis zu 15 % zu erhöhen" und vertrat die Ansicht, dass "die Erhöhung der Gebühren der Erholung des Tourismus in Portugal schaden wird".

Ryanair ist der Ansicht, dass es "keine Rechtfertigung für eine 15-prozentige Erhöhung der bereits hohen Flughafengebühren von ANA gibt, insbesondere wenn sich der portugiesische Flug- und Touristenverkehr nach der Pandemie noch immer erholt und mit niedrigeren Flughafengebühren unterstützt werden sollte".

Am Dienstag bestätigte ANA, die zum französischen Unternehmen Vinci gehört, dass sie "einen Vorschlag zur Aktualisierung der regulierten Flughafengebühren mit Inkrafttreten am 1. Februar 2023 vorgelegt hat, der dem im Konzessionsvertrag vorgesehenen neuen Modell für den Zeitraum 2023 bis zum Ende der Konzession folgt", nachdem TAP die Entscheidung in einer Erklärung kritisiert hatte.

Die Ryanair-Direktorin für Portugal, Elena Cabrera, vertrat in einer Erklärung die Auffassung, dass es "keine Rechtfertigung für die übermäßige Erhöhung der Flughafengebühren durch ANA gibt, insbesondere wenn sich Portugal noch immer von der Pandemie erholt".

"ANA sollte seinen europäischen Kollegen folgen und die Gebühren senken, um den Verkehr und die Erholung des Tourismus anzukurbeln, wie z.B. Aena in Spanien, die jetzt ihr Programm zur Erholung des Verkehrs vom Sommer auf den Winter ausdehnt, um die Erholung des spanischen Tourismus zu unterstützen", so der Beamte.

Am Dienstag teilte ANA mit, dass die Flughafengebühren während der Pandemie "erheblich gesenkt" worden seien und die Fluggesellschaften in diesem Jahr 13 Millionen Euro zurückerhalten hätten.

In derselben Mitteilung erklärte der Flughafenbetreiber, dass "die für 2023 vorgeschlagenen Werte eine Erhöhung pro Passagier von 0,35 Euro auf den Azoren, 0,79 Euro auf Madeira, 0,81 Euro in Porto, 0,80 Euro in Faro und 1,53 Euro in Lissabon aufweisen", und fügte hinzu, dass "der Vorschlag eine durchschnittliche Erhöhung von 10,81 % darstellt, die im Allgemeinen dem Anstieg der Inflationsrate und den im Konzessionsvertrag mit dem portugiesischen Staat festgelegten Regeln entspricht".

Der Vorschlag ist nun Gegenstand einer Konsultation und muss von der nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) genehmigt werden.