Ich hatte erfahren, dass ein soziales Integrationsprojekt namens Oficina Mar Vivo dabei war, ein wunderschönes Holzkanu zu bauen, das auf einer sozialen Messe im Zentrum von Loulé ausgestellt werden sollte. Ich kam vorbei und freute mich, das fabelhafte Boot zu entdecken, und obwohl ich den Mann, den man als 'Kapitän des Unternehmens' bezeichnen könnte, Carlos Sonderblohm, nicht antraf, beschloss ich, dass dies ein guter Grund war, zum Fischereihafen in Quarteira zu fahren, wo es gebaut wurde, um mehr darüber zu erfahren...

Ahoi Kapitän

Etwa eine Woche später kam ich am Hafen an und lief an vielen alten, hart arbeitenden Fischerbooten, Möwen und Katzen vorbei, bis ich das Kanu erblickte, das es zu meiner Freude zurück in die Werkstatt geschafft hatte und nun wieder sicher und wohlbehalten unter dessen Plane lag. Hier traf ich "Kapitän Carlos" und eine reizende Dame namens Catarina, die an diesem Nachmittag als Einzige noch an ihrem Boot arbeiteten.

Bevor er mich herumführte, setzte ich mich mit Carlos an einen Tisch (den sie gerade fertiggestellt hatten), um Kaffee zu trinken, köstliche Mandel- und Feigenblüten zu essen (von Catarina hergestellt) und darüber zu plaudern, wie es zu all dem gekommen war.

Carlos kommt aus Venezuela. Er kam 2008 nach Portugal und studierte Fischereiförderung und Aquakultur an der Universidade do Algarve und ist Experte für Naturressourcenmanagement. Als Surfer hat er mehrere Surfbretter gebaut und in einer Bootswerft in Vilamoura sowie in einer Holzwerkstatt in São Brás de Alportel gearbeitet.

Soweit ich weiß, war er in letzter Zeit damit beschäftigt, Cabo Verde bei der Entscheidung zu helfen, welche Art von Fischerbooten gebaut werden sollen, um nachhaltig fischen zu können - aber er findet immer noch Zeit, Donnerstags und Freitags zu kommen und in diesem Projekt zu unterrichten.

Zeigen Sie ihnen, wo es lang geht

Die Oficina Mar Vivo begann 2020 und ist ein zweijähriges Pilotprojekt der Fundação António Aleixo. Es gibt Schülern und Arbeitslosen in Quarteira die Möglichkeit, an zwei Tagen in der Woche in den Fischereihafen zu gehen und sich als Schreinermeister zu versuchen.

Aber das ist nicht alles, was sie lernen können. Die Oficina Mar Vivo betreibt auch Werkstätten, in denen sie die Hilfe von Leuten wie dem Mechanikermeister und dem Schweißer vor Ort in Anspruch nimmt, die, da die meisten jungen Leute heutzutage in den Tourismussektor gehen, dringend ein paar eifrige Lehrlinge brauchen.

Im Grunde kann man hier von allem etwas lernen, und die Idee ist, den Leuten die Möglichkeit zu geben, es auszuprobieren und zu sehen, ob es ihnen Spaß macht...

Einfach mitrudern

Carlos gibt zu, dass nicht alles glatt gelaufen ist. Der ursprüngliche Plan war, 3 Kanus zu bauen. Aber leider kommen die Leute in der Regel nur, wenn sie müssen, und der Prozess geht nur langsam voran.

Aber es gab auch einige Erfolgsgeschichten. Ich habe zwei von ihnen getroffen. Der eine war Filipe, der im Alter von nur 21 Jahren an einem ihrer Workshops über Bootsmechanik teilnahm und, da er sehr vielversprechend und lernwillig war, jetzt dort arbeitet und gerade dabei war, einen Motor zu reparieren.

Die andere war Catarina, die ich bei meiner Ankunft kennen gelernt hatte. Sie ist von Beruf Köchin, hat einen kleinen Sohn und machte, als sie arbeitslos wurde, den Bootsführerschein, um mehr über die nautische Welt zu erfahren und ihre Freizeit konstruktiv zu nutzen - und wie könnte man besser einsteigen als mit dem Bau eines Kanus.

Das Schiff in Form bringen

Ein weiterer Grund, warum es so lange dauerte, bis das Kanu in Fahrt kam, ist natürlich, dass sie zuerst ihre Werkstatt bauen mussten. Ich war sehr beeindruckt von der Tatsache, dass sie alles selbst gebaut hatten, einschließlich eines Grills, um den Fang des Tages zu kochen. Bevor sie loslegen konnten, mussten sie auch die Plane bauen, um das Kanu sicher und trocken zu halten, sowie die Gussformen, um ihm seine Form zu geben - und sie hatten sogar die schönsten Paddel hergestellt.

Carlos erklärte mir, sehr zu meiner Belustigung, dass es sinnvoll sei, sie jetzt zu machen, denn wenn das Kanu fertig ist, werden sie viel zu aufgeregt sein, um es ins Wasser zu bekommen. Aber es sei auch eine gute Übung, die es allen angehenden Schreinern ermöglicht, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie es ist, mit Holz zu arbeiten.

Verpassen Sie nicht die Jungfernfahrt

Carlos steckt voller Ideen und setzt sich leidenschaftlich dafür ein, junge Menschen in verschiedene Bereiche der lokalen Fischereiindustrie einzubinden, die seiner Meinung nach, wenn es niemanden gibt, der sie übernimmt, vom Aussterben bedroht ist.

Es war eine Reise stromaufwärts, aber er hat die Erfahrung sehr genossen, und ob das Projekt nun verlängert wird oder nicht, er ist dankbar für den Gemeinschaftsgeist, den sie dort unten geschaffen haben - und freut sich, jeden zu unterrichten, der lernen möchte.

Ich kann den Tag kaum erwarten, an dem das Kanu endlich zu Wasser gelassen wird, und wenn Sie das glückliche Lächeln der beiden nicht verpassen wollen, wenn sie an Bord klettern und fröhlich den Fluss hinunterrudern, dann folgen Sie ihnen bitte auf Facebook @Oficina Mar Vivo.