WORUM HANDELT ES SICH?

Das ist BMWs größter Geländewagen, der siebensitzige X7, jetzt mit neuem Gesicht und Mild-Hybrid-Antrieb. Der Luxus-SUV, der seit 2019 im Programm ist, wurde einem Mid-Life-Facelift unterzogen, der sein Aussehen an die kommende neue 7er-Serie und den i7 anpasst und seine Innenausstattung auf den neuesten Stand bringt.

WAS IST NEU?

Äußerlich hat BMW sein neuestes Design eingeführt, das sich vor allem durch einen großen, markanten Nierengrill auszeichnet, der jetzt beleuchtet ist. Außerdem gibt es auffällige neue Tagfahrlichter und adaptive LED-Scheinwerfer.


Hinten gibt es ein neues Design für die Rückleuchten, und die Besitzer können sich für riesige 23-Zoll-Leichtmetallräder entscheiden - die größten, die je für einen BMW erhältlich waren. Im Innenraum ist das Highlight das geschwungene, stärker auf den Fahrer ausgerichtete Fahrerdisplay, während unter der Motorhaube auch eine sanfte Hybridtechnologie zum Einsatz kommt.

WAS STECKT UNTER DER MOTORHAUBE?

Im Vereinigten Königreich sind zwei Benzinmodelle und ein Diesel erhältlich. Der xDrive40i verfügt über einen 3,0-Liter-Sechszylinder, der 380 PS und 540 Nm Drehmoment entwickelt und in 5,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Das Topmodell der Baureihe ist ein 4,4-Liter-V8-Benziner mit dem Namen M60i xDrive. Er hat 530 PS, ein Drehmoment von 750 Nm und erreicht die 100 km/h-Marke in 4,7 Sekunden. Der 3,0-Liter-Diesel xDrive40d hat 340 PS und 720 Nm Drehmoment und schafft die 100 km/h in 6,1 Sekunden. Der Diesel verbraucht rund 32,5 mph, während der Range-Topper auf 21,2 mph kommt.


Alle Modelle sind mit der neuen 48-V-Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet, die den Motor bei höheren Geschwindigkeiten unterstützt und das Auto sogar bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten elektrisch antreiben kann. Die Energie wird durch Bremsenergierückgewinnung erzeugt und in einer Batterie im Motorraum gespeichert.

WIE IST DAS FAHRVERHALTEN?

Für ein so großes Auto bietet der X7 ein entspanntes Fahrverhalten. Die adaptive Luftfederung fängt Unebenheiten ab, und die cleveren Fahrerassistenzsysteme, die Ihnen helfen, die Spur zu halten und sogar das Auto für Sie einzuparken, sind eher eine Hilfe als ein Hindernis.

Wir haben den 40i ausprobiert, der für seine Proportionen ein flottes Tempo vorlegt und zudem sehr leise ist. Ein Achtgang-Automatikgetriebe und eine elektrische Servolenkung gehören zur Serienausstattung.

WIE SIEHT ER AUS?

Wie auch immer man zur neuen Designsprache von BMW stehen mag, nur wenige würden sie als langweilig bezeichnen. Der massive Nierengrill mag nicht jedermanns Geschmack sein, aber wir finden, dass die neuen Scheinwerfer den Look auflockern und die subtilen Änderungen ziemlich effektiv sind.

WIE SIEHT ES IM INNENRAUM AUS?

Der neue gebogene Bildschirm ist eine Meisterleistung. Er ist klar und benutzerfreundlich, dank der neuesten iDrive-Infotainment-Software. Der 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad enthält clevere Details wie die erweiterten Navigationsanweisungen, bei denen Pfeile über ein Live-Video der Straße eingeblendet werden.


Das 14,9-Zoll-Bedienungsdisplay ist einfach zu handhaben und kann sowohl über Gestensteuerung als auch über Sprach- und Touchbedienung bedient werden. Die Besitzer können zwischen 15 Innenraumfarben wählen, und die Materialien des Armaturenbretts sind sogar veganfreundlich.


WIE SIEHT DIE AUSSTATTUNG AUS?

Die Ausstattung ist sehr umfangreich und umfasst unter anderem 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Panorama-Glasschiebedach, einen beleuchteten Nierengrill, Ambientebeleuchtung und Metallic-Lackierung. Im Innenraum finden Sie elektrisch beheizbare Vordersitze mit Memory-Funktion, ein Sportlenkrad, eine Vier-Zonen-Klimaanlage und Akustikglas. Eine Harmon Kardon-Stereoanlage, Apple CarPlay und eine kabellose Ladeschale für Ihr Mobiltelefon sind ebenfalls enthalten. Modelle mit M Sport-Ausstattung erhalten eine zusätzliche Plakette und einige weitere Designverbesserungen.

VERDICHT

BMW verkauft weniger als tausend X7-Modelle pro Jahr, aber er ist immer noch ein unverzichtbarer Teil seiner SUV-Rüstung. Während Konkurrenten wie der neue Range Rover weiter in die Oberklasse aufgestiegen sind und die Preise dementsprechend erhöht haben, bietet der BMW ein relativ gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Größe hilft dabei, den umstrittenen Kühlergrill zu verbergen, und die anderen neuen Design-Elemente bringen ihn auf den neuesten Stand. Er ist vollgepackt mit Technik, hat einen riesigen Innenraum und ist komfortabel zu fahren. Wenn Sie auf der Suche nach einem der größten SUVs sind, ist er definitiv einen Blick wert.


FAKTEN AUF EINEN BLICK

Modell: BMW X7 xDrive40i

Motor: 3,0-Liter-Turbobenziner mit Mild-Hybrid-Technologie

Leistung: 380 PS

Drehmoment: 540Nm

Höchstgeschwindigkeit: 155mph

0-60mph: 5,8 Sekunden

TREIBSTOFFVERBRAUCH: 26.9mpg

Emissionen: 240g/km