Die Partei erklärt, dass der Vorschlag für die Ökosteuer einen Einheitswert von drei Euro pro Passagier vorsieht, dessen Betrag "zur Finanzierung von Versorgungsleistungen verwendet wird, die durch Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Tourismussektor, mit besonderem Schwerpunkt auf Gebieten mit größerer Nachfrage und touristischem Wohlstand, entstehen".

Außerdem sollen die Mittel zur "Unterstützung von Projekten öffentlicher oder privater Einrichtungen verwendet werden, deren Ziel die Erhaltung der Umwelt ist", so die PAN.

Zur Begründung des Vorschlags weist die Partei darauf hin, dass der Kreuzfahrttourismus "nachweislich eine Quelle der Luft-, See- und Landverschmutzung mit einem starken ökologischen Fußabdruck ist".

"Obwohl Kreuzfahrtschiffe nur einen kleinen Teil der weltweiten Schifffahrtsindustrie ausmachen, gehören sie zu den größten Umweltverschmutzern und sind für rund 24 % aller Abfälle aus der Seeschifffahrt sowie für die Emission von Treibhausgasen verantwortlich. Allein im Jahr 2018 haben Kreuzfahrtschiffe in den Häfen der Europäischen Union mehr als 139 Tonnen CO2 ausgestoßen", warnt die Partei.

Darüber hinaus bestehen nach wie vor "potenzielle Risiken für die Gesundheit von Mensch und Tier" sowie "der Druck, der auf das natürliche Erbe ausgeübt wird" und "die Auswirkungen, die durch die Ausweitung dieser Tätigkeit auf die lokalen Gemeinschaften entstehen".

Die Partei behauptet, dass die Regionalregierung (PSD/CDS-PP/PPM) "trotz der bereits dokumentierten Risiken und obwohl sie sich verpflichtet hat, in einen nachhaltigen Tourismus zu investieren", "die Region als attraktiven Ort für dieses Tourismussegment gefördert und gefestigt hat, mit eindeutigen Ergebnissen in der Zunahme der Zahl der Zwischenstopps, die dieses Jahr einen Rekord von 200 Ankünften erreicht hat".