In allen vier Fällen setzten die Kampfflugzeuge die Kurzstrecken-Infrarotrakete Aim-9x ein. Bei dem ersten Objekt handelte es sich um einen großen Ballon in großer Höhe, während die drei anderen Objekte kleiner waren und sich in geringerer Höhe befanden.


Zeitleiste

Am 4. Februar schoss eine F-22 einen chinesischen Ballon in großer Höhe vor der Küste von South Carolina ab.

Das FBI hat das Wrack aus dem Meer geholt, und Pentagon-Beamte erklärten, dass "die erhöhte Empfindlichkeit der vom Northern Command verwendeten Radare" die Ursache für die drei folgenden Entdeckungen war.

Am 10. Februar trafen F-35-Flugzeuge in der Nähe von Deadhorse, Alaska, auf ein zylindrisches, silbergraues Objekt. Ein Pilot berichtete, dass es die Sensoren seines Flugzeugs störte, während der andere sagte, es habe keine Probleme gegeben. Später schossen F-22 das Ding ab. Einheimische twitterten am Mittwoch, dass das US-Personal die Suche nach dem Wrack auf dem Meereis eingestellt habe.

Am 11. Februar starteten F-22 vom Luftwaffenstützpunkt Elmendorf in Anchorage, Alaska. Sie verfolgten ein nicht identifiziertes unbemanntes Objekt bis nach Kanada und schossen es im Yukon ab.

Schließlich schoss am 12. Februar eine F16 aus Minnesota ein viertes Objekt über dem Huronsee ab. Das Ding hatte die Größe eines "Vierrads", war achteckig, hatte herunterhängende Schnüre und schwebte in einer Höhe von 20.000 Fuß.

Es ist erwähnenswert, dass mindestens ein US-Kampfpilot bei früheren Vorfällen im Zusammenhang mit UFO-Abschüssen ums Leben gekommen ist. Im Jahr 1948 starb Captain Thomas F. Mantell, ein Pilot der Kentucky Air National Guard, bei der Verfolgung eines unidentifizierten Flugobjekts. Die Untersuchung des Project Blue Book der United States Air Force ergab, dass Mantell möglicherweise einen Skyhook-Ballon verfolgte und in großer Höhe an Sauerstoffmangel starb.

Glücklicherweise gab es bei diesen jüngsten Einsätzen keine bekannten körperlichen Verletzungen. China äußerte jedoch seine Unzufriedenheit und protestierte gegen die USA, weil sie zivile Luftschiffe ohne Besatzung mit Gewalt angriffen.


Eine lange Geschichte von "Spionageballons".

Der erste abgeschossene "Spionageballon" enthält wahrscheinlich einige Überwachungsgeräte. Spionageballons in großer Höhe haben eine lange Geschichte, die bis in die späten 1800er Jahre zurückreicht. Projekt Skyhook war ein Regierungsprogramm in den späten 40er Jahren, das für den Tod von Mantell verantwortlich gemacht wird. Ballons, die seit langem für die Sammlung meteorologischer Daten verwendet wurden, boten nun die Möglichkeit, hochtechnische Informationen und Fotos zu sammeln.

1955 genehmigte Präsident Dwight D. Eisenhower das Projekt Genetrix, ein Programm der US-Luftwaffe, bei dem Überwachungsballons über China, Osteuropa und der Sowjetunion gestartet wurden, um nachrichtendienstliche Informationen zu sammeln und Luftaufnahmen zu machen. Die Genetrix-Ballons erreichten Höhen von 50.000 bis 100.000 Fuß, was außerhalb der Reichweite moderner Kampfflugzeuge lag.

Ein anderes ähnliches Projekt, das Projekt MOBY DICK, sah vor, dass Ballons sensible sowjetische Gebiete fotografierten und im Japanischen Meer landeten, bis sie von einer Besatzung des C-119 Flying Boxcar oder einem Marineschiff geborgen wurden. Das Projekt führte zu Spannungen zwischen den US-amerikanischen und den sowjetischen Streitkräften, als die Sowjets im Februar 1956 die Überreste einer US-Spionagekamera entdeckten.

Nachdem das U2-Spionageflugzeug die Spionageballons ersetzt hatte, verloren die USA das taktische Wissen über den Bereich der Höhenballons. Die jüngsten Ballonabschüsse deuten wahrscheinlich darauf hin, dass sich die USA der parallelen technologischen Entwicklung und Erforschung Chinas bewusst sind.


Credits: PA; Autor: Chris Lehto;

Würde die US-Regierung uns sagen, ob es sich um ein außerirdisches Raumschiff handelt?

Wahrscheinlich nicht. Der Roswell-Zwischenfall von 1947, bei dem ein Objekt in Form eines "Höhenballons" in New Mexico abstürzte, ist nach wie vor eines der faszinierendsten Ereignisse der modernen Geschichte. Major Marcel, der erste Militärsoldat am Ort des Geschehens, berichtete, dass das Material, das er fand, mit nichts vergleichbar war, was er je gesehen hatte. Er beschrieb es als leicht und unzerbrechlich, obwohl er versuchte, es mit einem Vorschlaghammer zu zerstören. "Es war wie die Folie auf einer Zigarettenschachtel."

General Ramey änderte jedoch seine Geschichte, als das Luftwaffenkommando das Wrack erwarb und Major Marcel befahl, zu schweigen. Major Marcel änderte seine Geschichte nie, aber er zog keinen Nutzen aus seinen Aussagen. Warum sollte Major Marcel lügen? Und warum sollte General Ramey die Wahrheit vertuschen?

Die Antwort liegt in der nationalen Sicherheit. Im Zeitalter des totalen Krieges besteht die einzige Priorität des Militärs darin, die Nation vor ausländischen Bedrohungen zu schützen. Die Regierungen haben im Namen der nationalen Sicherheit gelogen und Informationen manipuliert.


Warum sollten sie das jetzt ändern?

Das öffentliche Bewusstsein ist der wichtigste Grund dafür, dass es diesmal anders sein könnte. Jeder von uns hat Zugang zu einer unglaublichen Menge an Informationen in nahezu Echtzeit. Ich habe das ganze Wochenende über die Analysen von zwei anderen Kampfpiloten auf YouTubern verfolgt. Ich habe Videos von Einheimischen in Prudhoe Bay gesehen, die in Echtzeit den Absturzort zeigten. Einheimische aus der Region der Großen Seen haben den Funkverkehr des F16-Abschusses vom Sonntag hochgeladen. Die Geschwindigkeit und die Freiheit der Information sind heute fantastisch. Weniger als 48 Stunden nach dem Ereignis habe ich zwei Analysevideos zu diesem Thema veröffentlicht:

Obwohl die Mainstream-Medien die jüngsten Abschüsse beschönigen, ist die Öffentlichkeit begierig auf Informationen zu diesem Thema. Die Öffentlichkeit kann etwas bewirken, indem sie ihre Minister und Vertreter in der Regierung zu diesem Thema befragt. Wann werden sie die Videobänder von den Einsätzen veröffentlichen? Wann wird die US-Luftwaffe die UAPs ernst nehmen? Die Öffentlichkeit hat viel mehr Macht, als ihr bewusst ist.

Der Informationsfluss von heute ist die wichtigste Veränderung. Wenn sich die Öffentlichkeit voll und ganz auf das Thema einlässt, könnte es dieses Mal anders sein.


Lassen Sie uns wissen, was Sie denken! Wir freuen uns über Ihre Meinung bei The Portugal News!

Weitere Informationen über UAPs finden Sie auf meinem YouTube-Kanal LEHTO FILES.


Author

Chris Lehto, ex-F-16 pilot, and YouTuber, combines aviation expertise and passion for the unexplained to investigate UAPs. He founded the UAP Society, funding decentralised research into alien existence using NFTs.

Chris Lehto