In ihrer Begründung für einen möglichen Streik erinnerte die SNPVAC an die Erholung des Sektors in den letzten Jahren nach der Pandemie und wies darauf hin, dass die easyJet-Besatzung in Portugal "im Laufe der Jahre immer eine ernsthafte Haltung des Verständnisses für die betrieblichen Erfordernisse des Unternehmens an den Tag gelegt hat" und "einstimmig dafür gestimmt hat, als das Unternehmen um Hilfe bat, und akzeptiert hat, ihre Arbeitsbedingungen für drei Jahre einzufrieren".

Die SNPVAC wies jedoch darauf hin, dass "easyJet während der Pandemie beschlossen hat, einige Länder wie Deutschland und das Vereinigte Königreich, die ihrerseits bereits eine viel größere Unterstützung vom Staat erhalten haben, mit weitaus höheren Beträgen als Portugal zu unterstützen".

Die Gewerkschaft wies auch darauf hin, dass easyJet bei der Wiederaufnahme des Betriebs beschlossen hat, die spanischen Kollegen mit einer Mindestgarantie zu unterstützen, als die Besatzung in Portugal in finanzielle Schwierigkeiten geriet", und dass "die portugiesischen Basen und Strecken zu den profitabelsten des Netzes gehören".

"Aufgrund des wirtschaftlichen Klimas haben die Arbeitnehmer von easyJet in den letzten drei Jahren an Kaufkraft verloren", betonten sie und stellten fest, dass "der Anstieg der Lebenshaltungskosten die Arbeitnehmer erdrückt und das Wohlbefinden und den Komfort ihrer Familien gefährdet".

"In den letzten zwei Jahren musste das Kabinenpersonal Erfahrungen machen, die niemand vorhergesehen hatte, und sich selbst in kritischen Zeiten an vorderster Front wiederfinden", sagte die SNPVAC und versicherte, dass "die Kollegen in anderen Ländern und Basen, in denen das Unternehmen nicht das gleiche Rentabilitätsniveau wie in Portugal aufweist, deutliche Erhöhungen erhalten haben" und dass "in diesen Ländern im Sommer Vereinbarungen ausgehandelt wurden, um die Stabilität der Arbeitszeiten zu schützen".


Pattsituation

In der Erklärung verteidigte die SNPVAC, dass das Kabinenpersonal von easyJet "nicht länger zulassen kann, dass das Unternehmen eine Haltung der Gleichgültigkeit gegenüber den Problemen der Klasse einnimmt, die seit langem bekannt sind", und garantiert "ein Klima der Spannung und des Unmuts für den langen Stillstand bei der Lösung der verschiedenen Arbeitskonflikte".

Für die Gewerkschaft ist "die Sackgasse, in die die laufenden AE/CLA-Verhandlungen geraten sind, nicht hinnehmbar, da sie auf unbestimmte Zeit verlängert werden könnte", und sie versicherte, dass die Fachkräfte in Portugal "ihre Loyalität und Produktivität im Unternehmen anerkannt sehen wollen".

Auf Anfrage von Lusa erklärte eine offizielle Quelle von easyJet, dass die Fluggesellschaft "ihre Verantwortung als Arbeitgeber sehr ernst nimmt und ihre gesamte Besatzung auf der Grundlage lokaler Verträge beschäftigt, die mit den Gewerkschaften und in Übereinstimmung mit der einschlägigen lokalen Gesetzgebung vereinbart wurden, so dass es nicht möglich ist, die Bedingungen zwischen verschiedenen Gerichtsbarkeiten zu vergleichen".