"Estamos dispuestos a poner a trabajar a los 'excavadores' ya en el mes de abril", dijo el 'presidente' de Ana, quien participó en el 'webinar' "¿Habrá una recuperación sin transporte aéreo?", promovido por el diario Jornal Económico y la consultora BDC.

El responsable del aeropuerto subrayó la plena disposición de ANA para iniciar las obras de infraestructura aeroportuaria de Montijo, que consideró importante para evitar las limitaciones de 2019, con el aumento del flujo de pasajeros en los aeropuertos nacionales y la incapacidad de la infraestructura aeroportuaria para satisfacer las necesidades.

"Sabemos que hay obstáculos puestos por algunos municipios por razones políticas", dijo José Luís Arnaut, destacando la necesidad de revisar la ley que permite a un solo municipio cuestionar obras "de interés nacional".

"Sólo conseguiremos la recuperación económica, si tenemos primero la recuperación del turismo y, para tener la recuperación del turismo, debe haber transporte aéreo y, para tener transporte aéreo, debe haber infraestructuras aeroportuarias", subrayó.

También criticó la aplicación de un impuesto sobre el carbono "que implica un aumento del 20 por ciento (del precio del billete de avión) por cada pasajero".

El ministro de Infraestructuras dijo esta semana que el gobierno está estudiando cómo responder a la evaluación ambiental estratégica del nuevo aeropuerto de Montijo, aprobada por el parlamento, y espera tener noticias "en un futuro próximo".

"Hay un trabajo que estamos haciendo aquí para considerar cómo responderemos a lo que el parlamento aprobó (la evaluación ambiental estratégica del aeropuerto de Montijo)", dijo Pedro Nuno Santos, quien habló en una audiencia del regimiento de la Comisión de Asuntos Económicos, Innovación, Obras Públicas y Vivienda, en el Parlamento.

El gobierno tendrá que llevar a cabo una Evaluación Ambiental Estratégica para el nuevo aeropuerto de Lisboa el próximo año, según dos propuestas de enmienda al Presupuesto del Estado 2021 (OE2021) aprobadas el 24 de noviembre a través de 'coaliciones negativas'.

Se trata de una propuesta del PAN y otra del PEV aprobada en la Comisión de Presupuestos y Finanzas, con los votos favorables de todos los partidos excepto el PS, que votó en contra.

Varias asociaciones ecologistas se mostraron favorables a la realización de este tipo de evaluación del proyecto del nuevo aeropuerto de Montijo, pero el gobierno quiso seguir adelante con su ejecución, e incluso el primer ministro, António Costa, dijo que no existía un "plan B" para Montijo.