En el proyecto de ley, los comunistas consideran que el marco legal para el uso de autocaravanas en Portugal está marcado por "contradicciones e incoherencias" y que su marco legal "debe ser claro, justo y coherente", garantizando "lugares propios con características adecuadas para el estacionamiento y la posibilidad de aparcar, donde se pueda hacer con respeto al medio ambiente y a la seguridad de los ciudadanos".

El partido pretende "simplificar los conceptos y normas vigentes para esta actividad", eliminando del actual Código de Circulación "el absurdo concepto de pernocta" y de "permanencia" de los ocupantes en el vehículo durante algunas horas del día para determinar si el vehículo está estacionado, ya que esto ignora "la dimensión de la autocaravana como medio de transporte" y considera "sólo a estos vehículos como medio de alojamiento".

"La versión anterior del Código de Circulación ya contemplaba un conjunto de normas aplicables a todo tipo de vehículos en cuanto a las posibilidades y lugares de estacionamiento, independientemente de la consideración de las personas que permanecen en su interior durante la inmovilización del vehículo, abriendo ahora esta única excepción para las autocaravanas", justifica el PCP.

Además, añaden los comunistas, "la idea de discriminación negativa es inevitable cuando se comprueba que no existen otras normas legales que prohíban la pernocta en el interior de los vehículos estacionados".

El PCP también considera que tanto el estacionamiento como la circulación de autocaravanas ya están previstos y regulados para realizarse en lugares autorizados, integrando el "ámbito de competencias de las autoridades locales", por lo que deberían ser estas autoridades competentes las que decidieran, "en lugar de una especie de absurda prohibición general".

"El PCP entiende la necesidad de adoptar medidas que prevengan y combatan las situaciones y conductas abusivas relacionadas con el estacionamiento y uso de autocaravanas o vehículos similares en lugares donde esta práctica no está permitida, pero la forma en que el Gobierno ha optado por legislar en esta materia es precipitada, inadecuada y discriminatoria", escriben.

El PCP argumenta también que "cuando el problema es la falta de vigilancia y el incumplimiento de la ley, la solución no es, desde luego, cambiar la ley de forma injusta", sino aplicarla "según la normativa local definida por las autoridades competentes" y teniendo en cuenta las realidades concretas de cada territorio.

Las modificaciones del Código de Circulación entraron en vigor en enero, estableciendo la prohibición de aparcar y pernoctar las autocaravanas fuera de los lugares autorizados.

La GNR, la PSP, la Policía Marítima y los ayuntamientos recibieron poderes de supervisión para actuar fuera de las vías públicas y las áreas protegidas en situaciones de pernoctación y estacionamiento de autocaravanas o caravanas fuera de los sitios autorizados.
Las nuevas medidas han sido impugnadas por la Asociación Portuguesa de Autocaravanas y la Federación Portuguesa de Autocaravanas, por considerarlas restrictivas y discriminatorias.