La Comisión Luso-Española de Cooperación Transfronteriza (CLECTF) ha aprobado un conjunto de recomendaciones a los gobiernos de Portugal y España, concretamente la realización del enlace ferroviario de alta velocidad entre Sevilla (Andalucía) y Faro, en el Algarve.

La ampliación del llamado corredor ferroviario transeuropeo atlántico y mediterráneo, entre Sevilla (España) y Faro (Algarve), fue una de las propuestas de movilidad transfronteriza presentadas por el grupo de trabajo compuesto por las regiones portuguesas del Algarve y el Alentejo y la región española de Andalucía, en la reunión anual de la comisión celebrada en Mérida (España).

En declaraciones a Lusa news, el presidente de la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional (CCDR) del Algarve, José Apolinário, dijo que se trata de un enlace ferroviario "de gran importancia para el desarrollo de la movilidad entre las regiones del sur, que en el futuro podrá extenderse a Beja y Lisboa".

"Se trata de una necesidad ya identificada en 1992, cuando se celebró la exposición mundial [Expo92] en Sevilla. Por lo tanto, tiene sentido que todos los actores institucionales y empresariales de ambos países defiendan que esta cuestión tenga la máxima prioridad por parte de los gobiernos de Lisboa y Madrid", dijo.

En opinión del presidente del CCDR/Algarve, el tema de la inversión en el ferrocarril "ha ido a paso de tortuga", señalando la necesidad de dar "un mayor impulso y una trayectoria coherente a la movilidad ferroviaria".

"A nivel nacional, queremos la electrificación de la línea del Algarve y la reducción del tiempo de viaje entre la región y Lisboa, pero también queremos que la conexión entre el Algarve y Andalucía tenga una respuesta más moderna en términos de conexiones ferroviarias transeuropeas", argumentó.

Apolinário aseguró que, como presidente del CCDR/Algarve, luchará por la conexión ferroviaria, "ya sea en la cualificación y electrificación de la línea ferroviaria del Algarve, con conexión al aeropuerto de Faro y a la Universidad del Algarve, o en nuevas formas de transporte ferroviario colectivo".

"Me parece claro que el futuro es el transporte colectivo y el ferrocarril", subrayó José Apolinário.

Además de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre el Algarve y Andalucía, los documentos presentados por la comunidad EuroAAA en el ámbito de las infraestructuras para la movilidad entre las regiones portuguesas del Alentejo y el Algarve también fueron aprobados en la reunión de la comisión luso-española de cooperación transfronteriza y la Andalucía española.

Entre las prioridades, el grupo de trabajo señala el enlace transfronterizo Alcoutim (Algarve)/Sanlúcar del Guadiana (Andalucía), la navegabilidad del río Guadiana hasta Mértola y la finalización de la red ciclista europea (EUROVELO), que unirá Sagres con Vila Real de Santo António y Ayamonte, en España.

El conjunto de recomendaciones aprobadas en la reunión de la comisión de cooperación transfronteriza será enviado a los gobiernos de Portugal y España, que se reunirán en la 32ª Cumbre Ibérica, prevista para el 28 de octubre, en Trujillo, en la comunidad autónoma extremeña.

El documento también se enviará a la Comisión Europea para que lo analice en el contexto de las prioridades de desarrollo de los distintos corredores de movilidad transeuropeos.