En virtud del contrato entre el grupo Alstom y Metro do Porto, por valor de 4,5 millones de euros, se suministrarán los sistemas de señalización a bordo ATP (Automatic Train Protection) para 18 nuevos trenes que se sumarán a la flota ya existente.

Basado en la tecnología CityFlo, este sistema, según Alstom en un comunicado, incluye "balizas" colocadas a lo largo de la vía, que envían información a los trenes, permitiendo la supervisión continua de la velocidad.

Además, permite una conducción semiautomática, centralizando todas las indicaciones en la cabina del conductor.

"Alstom se compromete a contribuir al desarrollo del sistema ferroviario portugués, proponiendo sistemas y soluciones que añadan valor en términos de funcionalidad y seguridad, tanto para los operadores como para los usuarios. Con el suministro del sistema CityFlo a Metro do Porto, estamos mejorando la modernización y la seguridad de la línea y de los trenes, a la vez que facilitamos la transición hacia una movilidad más sostenible", dijo David Torres Director General de Alstom Portugal.

Según la empresa, que desarrolla y comercializa soluciones de movilidad sostenible, el primer tren equipado con este sistema Alstom ATP entrará en circulación en fase de pruebas a finales de 2022.

Alstom está presente en Portugal desde hace más de 30 años y actualmente dos de cada tres trenes que circulan en el país han sido fabricados por Alstom o con tecnología Alstom, incluyendo trenes de alta velocidad, trenes regionales, metro y tranvías.