La mayoría absoluta del PS permitirá al Gobierno aprobar la ley que quita el poder de veto a los municipios sobre la ubicación del nuevo aeropuerto de Montijo. El Ejecutivo de António Costa presentó el proyecto de ley al Parlamento el año pasado, pero el título no se votó. En aquel momento, el PSD estaba disponible para hacer viable el proyecto, pero ahora, y tras el resultado de las elecciones legislativas de 2022, el Gobierno ya no necesita el apoyo de otro partido.

Este nuevo marco deja abierta la vía para proceder a la construcción del nuevo aeropuerto en Montijo, ya que esta ubicación está en dos de los tres escenarios que se analizan, según informa el diario Público. El Gobierno tiene varias soluciones sobre la mesa: la actual solución dual, en la que el aeropuerto Humberto Delgado tendrá el estatus de aeropuerto principal y Montijo el de complementario; una solución dual alternativa, en la que Montijo adquirirá progresivamente el estatus de aeropuerto principal y Humberto Delgado el de complementario; y la construcción de un nuevo aeropuerto internacional de Lisboa en el Campo de Tiro de Alcochete.

La Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC) rechazó la solicitud de evaluación previa de la viabilidad de la construcción del Aeropuerto Complementario de Montijo, solicitada por ANA en marzo del año pasado, al no contar con la opinión favorable de todos los ayuntamientos de los municipios potencialmente afectados, es decir, los de Moita y Seixal.

Fue a raíz de esta decisión que el Gobierno entregó al Parlamento el diploma que defendía que las opiniones de los municipios "obedecen a intereses eminentemente locales que, en ocasiones, no siempre están alineados con el interés superior nacional".

La ley vigente dice que debe haber "luz verde" de todos los municipios, y eso es precisamente lo que quiere cambiar el Ministerio de Infraestructuras.