"Necesitamos un aeropuerto. Si está en un lugar u otro, debe ser una decisión técnica, pero el aeropuerto debe avanzar por el bien de todos", dijo el alcalde.

Las declaraciones del alcalde de Lisboa se produjeron en respuesta a las preocupaciones planteadas por el presidente de la AHP, Bernardo Trindade, quien advirtió que los hoteles podrían perder clientes debido a los retrasos en el proceso de construcción del nuevo aeropuerto.

El concurso público internacional para realizar la evaluación ambiental estratégica de Lisboa fue convocado por el Gobierno en octubre de 2021.

En ese momento, el entonces subsecretario de Estado de Comunicaciones, Hugo Santos Mendes, dijo que la evaluación ambiental estratégica de las tres hipótesis para la ubicación del nuevo aeropuerto de Lisboa debería entregarse en 2023.

Tres opciones

Actualmente, sobre la mesa hay tres hipótesis: El aeropuerto Humberto Delgado (principal), con el aeropuerto de Montijo (complementario), el aeropuerto de Montijo (principal), con el aeropuerto Humberto Delgado (complementario) y una infraestructura situada en el Campo de Tiro de Alcochete.

Otra de las cuestiones planteadas por Carlos Moedas, y que también surgió a raíz de las preocupaciones expresadas por el presidente de la AHP, fue la falta de personal del Servicio de Extranjeros y Fronteras (SEF) en el aeropuerto Humberto Delgado, situación que genera colas de tres y cuatro horas para entrar en Lisboa.

"Puedes tener los mejores hoteles, las mejores empresas del mundo, pero si la gente tiene tres o cuatro horas para entrar en Lisboa, esa gente no volverá. Es nuestra responsabilidad alertar al Gobierno y que esto se resuelva rápidamente. No podemos tener el aeropuerto en estas condiciones que son vergonzosas para cualquier extranjero que llegue", criticó.