Orfeón, que ya cuenta con un almacén en Cantanhede, cerró recientemente un acuerdo para la compra de dos lotes en la zona industrial de Tocha, distrito de Coimbra, con una superficie total de 220.000 metros cuadrados.

"Cantanhede, para mí, es un lugar estratégico, porque está en un lugar que no está ni en Lisboa ni en Oporto. En ese lugar se construirá una plataforma logística, una estación de combustible, una estación de llenado de hidrógeno y un parque de contenedores", dijo a Lusa el director de la empresa, Rafael Ribes.

El grupo tiene actualmente cuatro proyectos de hidrógeno en funcionamiento en España y el objetivo es crear puntos estratégicos en la Península Ibérica para que los camiones puedan repostar: "La idea es hacer lo mismo en Portugal que en España", subrayó Rafael Ribes.

Orfeón construirá el centro logístico en Antorcha, para luego crear puntos de apoyo al suministro de hidrógeno: "En Portugal tendremos cuatro puntos de hidrógeno, uno al norte de Oporto, otro en Cantanhede, uno al norte de Lisboa y otro al sur de Lisboa", dijo.

El grupo Orfeón quiere, de esta forma, ser más competitivo, ya que, con una buena red de camiones de hidrógeno verde, procedente de energías renovables, permitirá un precio competitivo en el mercado.

Rafael Ribes señaló que el problema de los camiones de hidrógeno radica en que "no están diseñados para largas distancias, y sólo pueden recorrer 400 kilómetros". Por ello, el objetivo es crear "20 puntos de hidrógeno entre España [16 estaciones] y Portugal [cuatro estaciones] en tres años para garantizar su suministro".

La base logística de Antorcha estará operativa en 2023, mientras que el proyecto de hidrógeno a partir de energías renovables tardará unos dos o tres años. La empresa espera emplear a un total de unos 350 trabajadores en los próximos dos años.