"El primer ministro ordenó al Ministerio de Infraestructuras y Vivienda que revoque la orden publicada ayer [miércoles] sobre el nuevo aeropuerto en la región de Lisboa", reza un comunicado difundido hoy por la oficina de António Costa.

En el comunicado, el Primer Ministro "reafirma que la solución debe ser negociada y acordada con la oposición, en particular con el principal partido de la oposición y, en ningún caso, sin la debida información al Presidente de la República".

"Es responsabilidad del primer ministro garantizar la unidad, la credibilidad y la colegialidad de la acción de gobierno. El Primer Ministro procederá, lo antes posible, a la audiencia del líder del PSD que iniciará sus funciones este fin de semana para definir el procedimiento adecuado para una nacional, político, técnico, medioambiental y económicamente sostenido decisión", añade el comunicado.

El miércoles, una orden firmada por el Secretario de Estado de Infraestructuras, Hugo Santos Mendes, fue publicada en el Diário da República sobre la "definición de los procedimientos relacionados con el desarrollo de la evaluación evaluación ambiental estratégica del Plan de Ampliación de la Capacidad Aeroportuaria de la de Lisboa".

Entre otras medidas, la orden determina el "estudio de la solución que pretende construir el aeropuerto de Montijo, como infraestructura de transición de transición, y el nuevo aeropuerto 'stand alone' en el Campo de Tiro de Alcochete, en sus distintas áreas técnicas".

"Los riesgos de una infraestructura aeroportuaria con dos largas pistas en la península de Montijo no obtenga la autorización ambiental para seguir adelante se valoran hoy como muy elevados. Por este motivo, el Gobierno ha dejado de considerar, por tanto, la opción 'stand alone' de Montijo como viable y, en este sentido, merecedora de un estudio en profundidad", reza la exposición de motivos explicativa.

El Secretario de Estado de Infraestructuras considera que, "excluyendo esta última opción, la única solución aeroportuaria que responde a la necesidad de dotar al país y a la región de Lisboa de una infraestructura aeroportuaria moderna moderna capaz de crecer a largo plazo es la construcción de un aeropuerto en el Campo de Tiro de Alcochete".

El Ministerio de Infraestructuras anunció que la nueva solución aeroportuaria para Lisboa implicaba la construcción de un nuevo aeropuerto en Montijo para 2026 y el cierre del aeropuerto Humberto Delgado, cuando el de Alcochete, en 2035.

Según el Ministerio de Infraestructuras, la intención es acelerar la construcción del aeropuerto de Montijo, una solución para responder al para responder al aumento de la demanda en Lisboa, que será complementario al aeropuerto Humberto Delgado.

El miércoles por la noche, el Ministro de Infraestructuras y Vivienda, Pedro Nuno Santos, retomó esta solución en entrevistas con RTP y SIC Notícias.

El presidente electo del PSD, Luís Montenegro, "no fue informado de nada" sobre los planes del Gobierno para el nuevo aeropuerto, dijo la fuente cercana al ex líder parlamentario, en respuesta a la agencia Lusa.

El Primer Ministro, António Costa, había declarado en el Parlamento la semana pasada que esperaba la decisión del presidente electo del PSD, Luís Montenegro, sobre la ubicación del nuevo aeropuerto de Lisboa para que hubiera para que haya un "consenso nacional suficiente" con vistas a una decisión "definitiva e irreversible" sobre este asunto.

Preguntado por los periodistas sobre este asunto, el Presidente de la República, Marcelo Rebelo de Sousa, dijo desconocer los "contornos concretos" de la nueva solución aeroportuaria del Gobierno para la de Lisboa, señalando que "ya se ha ajustado", y se negó a a comentarlo sin tener más información.