El documento dice que "los vuelos cancelados podrían convertirse en la nueva normalidad en Europa, ya que las compañías aéreas se esfuerzan por proteger los márgenes, en un contexto de aumento de los precios del combustible" en un 89% este año.

Así, teniendo en cuenta que "los salarios representan el 25% de los ingresos (frente a la media mundial del 19%), las aerolíneas europeas tienen pocos incentivos para resolver la escasez de personal a corto plazo", indicó Allianz Trade.

En consecuencia, "las tarifas aéreas se están disparando en Europa", y "tras años de descensos", el estudio estima que los precios aumentarán un 21% en 2022, y añade que "aunque esto los ingresos aumenten un 102% interanual, en 2022 no será suficiente para evitar un tercer año consecutivo de pérdidas", de unos 9.700 millones de dólares (unos 9.400 millones de euros), lo que garantiza que "las aerolíneas europeas no alcanzarán el punto de equilibrio hasta 2023".

En las últimas semanas se ha producido una oleada de cancelaciones e interrupciones en el funcionamiento de aerolíneas y aeropuertos, principalmente por falta de personal, en un contexto de rápida recuperación del transporte aéreo, tras la pandemia.