"El aeropuerto Humberto Delgado, en su ubicación actual, se ha convertido en una carga insoportable; la prevención del ruido y el control de la contaminación acústica y atmosférica, con vistas a salvaguardar la salud humana y el bienestar de las poblaciones, constituye, por tanto, una tarea fundamental del Estado", reza la moción.

En este contexto, el ayuntamiento lisboeta quiere que "ANA cumpla, en un breve plazo de tiempo, con sus obligaciones establecidas en el plan de acción contra el ruido en el aeropuerto Humberto Delgado, aprobado por la APA [Agencia Portuguesa de Medio Ambiente], en lo que respecta a las medidas para reducir la exposición de las poblaciones, realizando obras de insonorización en los edificios directamente afectados por el ruido de los aviones".

Según el partido PCP, el plan de acción contra el ruido en el aeropuerto Humberto Delgado, en Lisboa, fue presentado por la ANA para el período 2018-2023 y recibió la aprobación de la APA, en 2019, que "fue concedida con la condición de que un conjunto de acciones, entre ellas, la implementación del programa de aislamiento acústico, con el fin de minimizar los impactos en la ciudad y, en particular, en las zonas situadas cerca del aeropuerto".

La moción señala que estaba previsto que las intervenciones se ejecutaran en dos fases, entre 2021 y 2023, a través de un programa gestionado por ANA, para el aislamiento acústico de los edificios más afectados por el ruido de los aviones en la capital, pero que "no llegó a iniciarse", con obras de insonorización a realizar en edificios afectados indirectamente, casas o apartamentos con permiso de vivienda, hospitales, colegios y universidades.

Los planes de reducción del ruido y los planes de acción son el resultado del diagnóstico realizado por las autoridades competentes, a través de los mapas municipales de ruido y los mapas estratégicos de ruido, que presentan medidas para reducir la exposición de la población al ruido.

Incumplimiento

"ANA no cumplió con la inversión prevista, en el marco del plan de ruido, que tenía como objetivo reducir la exposición de las poblaciones, en particular las que viven o trabajan, en las zonas situadas junto a las trayectorias de aterrizaje o despegue de los aviones, a través de intervenciones a nivel de los marcos de las ventanas y fachadas de los edificios más expuestos, como estaba previsto en el plan aprobado por la APA", indica la moción.

En el documento, el PCP afirma que el ruido constituye una grave fuente de perturbación de la calidad de vida de las personas, principalmente el ruido nocturno, y "el ruido procedente de los aterrizajes y despegues de los aviones en el aeropuerto Humberto Delgado provoca diariamente numerosas quejas y graves molestias a la población de la ciudad de Lisboa y de los municipios vecinos".

Como consecuencias del ruido aeroportuario sobre las poblaciones afectadas, la moción señala alteraciones del sueño, aumento del riesgo de enfermedades cardiovasculares y disminución de la capacidad de aprendizaje de los niños, produciendo graves efectos sobre la salud y la calidad de vida de los ciudadanos.


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