En un mensaje dirigido a los empleados y recogido por Lusa, Ourmières-Widener destacó "un conjunto de nuevas medidas, que supondrán una inversión de 48 millones de euros de retribución a los trabajadores para paliar los recortes salariales efectuados".

Simultáneamente, la compañía pondrá en marcha "iniciativas como el aumento de la inversión en un millón de euros en formación, la modernización de las relaciones laborales, un programa de movilidad interna y la actualización de las políticas de recursos humanos".

"Actualmente estamos trabajando en soluciones que nos permitan recompensar a los trabajadores por todos los esfuerzos realizados y que también permitan mitigar el impacto del aumento de la inflación y que serán compartidas de primera mano con los representantes de los trabajadores a su debido tiempo", destacó el consejero delegado de TAP.

El consejero delegado señaló que "al igual que otras aerolíneas, TAP podría haber desaparecido en 2021, pero el Estado portugués no quiso y se acordó un plan de reestructuración validado por Bruselas".

Christine Ourmières-Widener indicó después que, "en este contexto tan complejo y basándose en los datos ya recogidos", TAP puede decir, a pesar de no haber presentado los resultados hasta marzo, que "el año pasado tuvo uno de los ingresos más altos de su historia, después de haber registrado ya en el tercer trimestre del año el mejor resultado trimestral de su historia".

El consejero delegado de TAP defendió que estos resultados son el reflejo no sólo de una "mayor demanda del mercado", sino también de un "conjunto de medidas tomadas a lo largo de este primer año" del plan, entre ellas "la optimización de los ingresos por vuelo, de los horarios y frecuencias, el nuevo modelo de facturación dinámica y toda la reorganización de la fuerza comercial"

El CEO reconoce el "esfuerzo" pedido a los trabajadores con la reducción de la masa salarial y garantizó que ya se han ahorrado más de 150 millones de euros en renegociaciones de contratos con terceros, asegurando también que se solucionaron "varios problemas", como el de ME Brasil, "inoperante" desde mayo del año pasado, "que se espera que termine definitivamente en 2024".