Reaccionando a la noticia divulgada por aeroroutes.com y la página web de Air Serbia sobre los nuevos vuelos de la compañía entre Belgrado y Lisboa previstos a partir del 15 de abril, SkyExpert, consultora especializada en transporte aéreo, aeropuertos y turismo, destaca que Lisboa comenzó "a aparecer en las estadísticas del aeropuerto de Belgrado: es uno de los destinos europeos con números de tráfico más expresivos, pero sin vuelos directos".

Utilizando datos de OAG Analytics que miden el número de pasajeros entre dos ciudades independientemente del punto de escala siempre que tengan un billete único con origen en Belgrado y destino Lisboa, fueron 17 mil en 2019 (el último año prepandémico). En el caso de Oporto fueron algo más de seis mil. En el caso de la capital portuguesa, se trata de un número superior al de ciudades como Manchester, Colonia o Dublín. Tras una brevísima incursión de TAP en esta ruta en 2014 con tres vuelos semanales, casi 10 años después serán dos compañías y un total de cuatro vuelos semanales los que operen la ruta según Publituris.

Wizzair puso a la venta en diciembre sus dos vuelos semanales los martes y los sábados, con el primer vuelo previsto para el 1 de agosto.

Los vuelos anunciados ahora por Air Serbia a partir de dos meses también se operarán los martes y sábados, en un horario similar al de la competencia directa.