En declaraciones a Lusa, el responsable de micromovilidad de Bolt en Portugal, Frederico Venâncio, explicó que, tras lanzar su Compromiso de Seguridad, un documento con directrices para promover la seguridad de los scooters, la empresa decidió implantar un sistema de evaluación de la seguridad de los scooters.

"Ambas cosas se complementan. Hicimos un estudio para entender básicamente cuáles son las prioridades para el buen crecimiento de la micromovilidad en las ciudades y llegamos a nueve puntos que son fundamentales para este buen desarrollo", explicó.

Según el funcionario, el primer punto tiene que ver con el trabajo conjunto con los municipios, desde el intercambio de datos, el cumplimiento de las normas, hasta las sinergias entre los propios municipios.

En cuanto al segundo punto, el funcionario señala los programas de educación y sensibilización de los usuarios, que incluyen el nuevo sistema que Bolt "implantará muy pronto en Portugal".

Según Frederico Venâncio, lo que Bolt hizo fue "coger todas las soluciones que ya tiene, con todos los sensores disponibles en los scooters, y empezar a evaluar el comportamiento de cada usuario, como, por ejemplo, en el aparcamiento".

Si está mal aparcado "ya te da un ranking de evaluación", explicó.

"Prestamos atención a los viajes con más de un usuario, un proyecto piloto. También se comprobará el tipo de frenadas que se realizan, si son demasiado bruscas o repentinas", ha dicho, apuntando que el sistema también comprobará si se produce algún tipo de derrape, caída o colisión con el patinete.


Sanciones


Todos los indicadores juntos darán la métrica de los usuarios, lo que significa que, si un usuario tiene "un porcentaje muy bajo de evaluación, teniendo en cuenta el sistema, habrá unas penalizaciones".

Las penalizaciones irán desde un aviso a través de la aplicación, una notificación advirtiendo de que no se está conduciendo de la mejor manera y una sanción que será un "poco más severa", que es la reducción a una velocidad de 15 km/hora.

En última instancia, "tras comprobar que los avisos no modifican el comportamiento, se suspende la cuenta del usuario" durante una semana, añadió.

"Por supuesto que queremos que todos los usuarios y todos los ciudadanos puedan utilizar los patinetes, pero queremos que los utilicen correctamente, salvaguardando su propia seguridad. Por eso, si vemos que hay un comportamiento inadecuado, no tendremos ningún problema en suspender o bloquear una cuenta, porque no sólo está en riesgo su seguridad, sino la de cualquier otro peatón que camine por la calle", ha subrayado Frederico Venâncio.


Conducción bajo los efectos del alcohol


En el estudio, también se identificaron puntos que implican que la empresa disponga de "vehículos cada vez más seguros", la prevención de viajes bajo los efectos del alcohol o las drogas, cuyo test de reacción cognitiva en la aplicación ya está en funcionamiento, basado en determinadas horas de la noche, y que evita la conducción bajo los efectos del alcohol.

"Si no tienes agilidad suficiente para hacer el test, no podrás hacer el viaje", explicó.

Frederico Venâncio también recordó la preservación del espacio público, concretamente en la organización de "plazas de aparcamiento", y añadió que ya existe una solución de aparcamiento controlado por inteligencia artificial, cuando, al final del trayecto, el usuario está obligado a hacer una foto para comprobar que el scooter está bien aparcado.