À une époque d'incertitude pour ceux dont les entreprises survivent grâce au secteur du tourisme, les restaurants, les vendeurs ambulants et bien d'autres encore, sont aujourd'hui confrontés à une diminution drastique du tourisme, associée à des mesures gouvernementales visant à restreindre la liberté de circulation qui sont potentiellement désastreuses pour l'économie. The Portugal News s'est entretenu avec différents commerçants de l'Algarve sur la situation actuelle.
A Alvor, nous trouvons Bella de Rose, propriétaire du restaurant italien Ciao Baby, qui nous parle un peu de la situation de son entreprise : "Cela ne vaut presque pas la peine d'ouvrir les portes. Alvor a été déserté, nous ne voyons personne marcher dans les rues", dit-elle.
Pour Bella, si les restrictions de circulation sont mauvaises, la défaillance de la communication est pire. "Pour nous (en Algarve), l'interdiction était liée aux circulations entre les municipalités, ce n'était pas la restriction d'un couvre-feu après 13 heures, mais les gens ne viennent pas dans les rues d'Alvor parce qu'ils pensent que ces restrictions sont également appliquées en Algarve", a-t-elle déclaré.
Pedro Azevedo, l'un des propriétaires du restaurant O Quinto Império à Portimão, partage le même avis. Selon lui, "je dois être d'accord avec les mesures du gouvernement à cause de ce qui se passe dans le pays". Cependant, il critique la manière dont la communication est faite : "Il n'y a pas de discours cohérent sur ce sujet, ce qui provoque une confusion totale dans la population qui a plusieurs impacts dans le secteur". Par exemple, "Nous avons eu des pertes de facturation de 20 % entre octobre et novembre", dit-il.
Après tout, pourrions-nous circuler après 13 heures le week-end, en Algarve ? La réponse est oui, dans la plupart des municipalités de l'Algarve. Selon le DL 9/2020 du 21 novembre, l'application de la liberté restreinte interdit la circulation entre 23h et 5h et après 13h pendant les week-ends, uniquement dans les comtés figurant sur la liste des comtés à risque très élevé ou extrême et, ce qui est important, en excluant ceux qui sont inclus dans les comtés à risque élevé ou modéré.
D'autre part, c'est dans la municipalité de Lagoa qu'Antónia Cobrinha, propriétaire du restaurant A Vela à Carvoeiro, a déclaré : "Nous ne pouvons pas nous déplacer entre les municipalités, mais les gens le font quand même car il n'y a pas de forces de sécurité sur la route pour vérifier la conformité".
Elle ajoute qu'il est "ridicule" que les restrictions interdisent la circulation après 13 heures : "Nous avons déjà tout fait, nous avons réduit le nombre de tables pour garantir la distance, nous désinfectons les menus après chaque utilisation et nous créons un code QR" pour que les clients puissent voir le menu sans le toucher, a déclaré le propriétaire dont le restaurant est maintenant fermé pour l'hiver.
De nombreuses entreprises ont décidé de ne pas ouvrir cet hiver. C'est également le cas de Tiago Laginha, propriétaire de Ò Carcaça Street food and bar qui a également ressenti les effets de la pandémie et du manque de touristes par rapport à l'année dernière. Ò Carcaça Street food e Bar est un camion de nourriture qui vend des aliments et des boissons habituellement à Praia do Carvalho, dans la municipalité de Lagoa.
"Dans mon cas, les camions de nourriture doivent suivre la même législation que les restaurants, car je suis à toutes fins utiles enregistré auprès de l'Autoridade Tributária (autorité fiscale) en tant que restaurant. Je suis considéré comme un restaurant non sédentaire, c'est-à-dire que je peux vendre des plats à emporter dans les endroits où j'ai une licence de vente, mais je ne peux pas avoir des gens qui mangent devant le camion de nourriture", a expliqué M. Tiago. Selon lui, cela n'est pas correct car chaque type d'entreprise devrait avoir sa propre loi, "cela ne devrait pas être la même", a-t-il déclaré.
Avec cela, il n'y a qu'une seule certitude, la situation de l'industrie alimentaire s'annonce sombre et le secteur est obligé de se réinventer pour trouver des solutions financières tout en préservant toujours la santé. Le seul espoir pour de nombreuses entreprises est l'introduction d'un vaccin qui pourrait être pour elles la lumière au bout du tunnel.