La motion, publiée le 20 janvier, fait suite à la publication du décret-loi n° 102-B/2020 du 9 décembre, article 50-A, sur l'interdiction de la nuitée et du stationnement des caravanes.

Dans ce document, la municipalité souligne que le flux important de camping-cars ces dernières années a conduit à "l'augmentation des problèmes liés à cette activité".

"le stationnement du camping dans des endroits inadéquats, tels que les falaises, les dunes ou les zones riveraines, où il y a un manque de structures de soutien essentielles", pour le déversement de déchets solides ou d'eaux usées et l'approvisionnement en eau potable ou en énergie, sont quelques-uns des problèmes identifiés par l'exécutif.

Dans la même motion, adoptée à l'unanimité, l'autorité locale souligne également qu'"elle a appelé à l'amélioration urgente de la structure législative pour la réalité croissante du camping-car".

Dans ce sens, elle propose "l'amélioration de la signalisation, de la forme et des moyens de contrôle et l'établissement de l'obligation de passer la nuit dans des lieux légalement définis comme des installations pour camping-cars, c'est-à-dire les campings et les aires de service pour camping-cars".

De cette manière, il sera possible de stimuler "l'activité touristique" et de promouvoir "la protection et la sauvegarde de l'environnement".

Pour les élus, avec la publication du décret-loi, "un pas décisif a été franchi dans l'amélioration de l'offre touristique et dans la sauvegarde des valeurs environnementales, en particulier dans le Parc naturel du Sud-Ouest de l'Alentejo et de la Costa Vicentina".

Toutefois, ils "encouragent la prise de mesures supplémentaires, notamment en simplifiant les procédures d'autorisation pour les aires de service pour camping-cars et en renforçant les moyens de contrôle".