Manuel Machado reprend un projet développé et pionnier au Portugal et dans la péninsule ibérique, dans les années 90 par le même maire, mais qui a ensuite été abandonné, et qui sera désormais desservi par des bus 100 % électriques dédiés au transport des personnes vers le centre ville.

Dans un premier temps, selon Manuel Machado, il fonctionnera avec cinq lignes : "Il fonctionnera avec les véhicules nécessaires déjà achetés pour le service, qui associe le transport de personnes au parking", a déclaré le maire.

Les sept parkings associés au système "Ecovia" seront situés à côté des principales voies d'accès de la ville, afin de couvrir la plupart des itinéraires et seront situés à Praça Heróest do Ultramar (souterrain), à Vale das Flores (à côté de l'Oficina Municipal de Teatro), sur la rive droite du Parque Verde do Mondego (Ínsua dos Bentos), à l'extrémité nord des avenues de Conímbriga et Guarda Inglesa, à Casa do Sal et Choupal (à côté de la N111-1).

"L'objectif est d'offrir aux citoyens une mobilité urbaine dans des conditions adéquates et confortables, tout en proposant des parkings", a déclaré le maire de Coimbra.

En plus de la commodité pour les citoyens, Manuel Machado entend attirer les voitures privées dans les zones périphériques où le stationnement est possible, puis le transport des personnes qui sont allées travailler ou pour le tourisme.

Selon le maire, le prix de 2,60 euros pour les tickets individuels à validité journalière (deux trajets et stationnement) ou de 35 euros pour un pass mensuel "est maîtrisé, juste et équilibré".

Pour le maire, ce système de transport "protège le centre historique et la partie centrale de la ville contre la pollution".

Ecovia" travaillera en collaboration avec le Service municipal des transports de Coimbra ( SMTUC) et le futur système de métrobus".