Dans un communiqué, le ministère de l'Environnement et de l'Action climatique a déclaré que ces projets permettraient d'avancer dans la réalisation de pistes cyclables reliant Lisbonne, Odivelas, Loures, Oeiras, Amadora et Sintra, ainsi que Fundão et Covilhã, dans le district de Castelo Branco.

Grâce au Fonds environnemental, deux avis ont été lancés dans le cadre du programme Cycling Portugal, l'un en 2019 et l'autre en 2020, et ce sont ces municipalités qui ont bénéficié du premier avis, qui aura une construction d'environ 46 kilomètres de pistes cyclables, représentant un investissement total d'environ 12 millions d'euros.

Ce soutien du Fonds pour l'environnement, qui a également eu une édition l'année dernière, fait partie de la stratégie du gouvernement pour promouvoir la mobilité douce.

Le Programme Portugal Ciclável 2030 (PC2030) est composé de trois sous-programmes, chacun concernant des situations distinctes : Interconnexions entre les agglomérations pertinentes, Articulation entre les agglomérations contiguës et Structuration des itinéraires cyclables dans les agglomérations isolées.

Le PC2030 prévoit, jusqu'en 2030, la construction d'environ mille kilomètres de pistes cyclables et un financement de 300 millions d'euros, ce qui, selon les estimations, permettra d'économiser jusqu'à 50 mille tonnes d'émissions de dioxyde de carbone.

La cérémonie, qui a eu lieu à la station de métro Senhor Roubado, à Odivelas, a été présidée par le ministre de l'Environnement et de l'Action climatique, João Matos Fernandes, et par le secrétaire d'État à la Mobilité, Eduardo Pinheiro, en présence du président d'EMEL, Luís Natal Marques.

Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) sera responsable de la construction de 5.572 mètres de pistes cyclables, qui relieront Lisbonne à Odivelas, Amadora, Moscavide, Sacavém et Algés, dans un investissement de 2.750.347 euros, avec 650.716 euros de financement du Fonds de l'Environnement, indique une note de l'entreprise.

Avec la construction de ces cinq pistes cyclables intercommunales, qui devraient être prêtes à la fin de 2022, EMEL entend renforcer la promotion de l'utilisation de la bicyclette comme forme de mobilité pratique et sûre en milieu urbain.

La piste cyclable ayant la plus grande longueur (9 992 mètres) reliera Restelo à Algés, suivie de celle reliant Benfica à Amadora (5 350 mètres), Lumiar à Odivelas (2 130 mètres), Olivais à Moscavide (1 392 mètres) et Parque da Nações à Sacavém (1 026 mètres).

En ce qui concerne l'avis 2020, publié au Journal officiel le 30 juillet 2020, le Fonds pour l'environnement attend l'autorisation de prendre en charge des redevances pluriannuelles, de sorte que les résultats des 18 demandes présentées seront connus au moment de cette autorisation.

Les appels s'adressent aux couples de communes, aux intercommunales et aux sociétés communales qui souhaitent réaliser des pistes cyclables qui traversent et relient leurs territoires.