"Depuis le début de 2021, 57 postes de travail ont déjà été supprimés en raison du manque de semi-conducteurs et de la fermeture des écoles en janvier, ce qui correspond à environ 17 340 voitures perdues", indique un communiqué interne de l'entreprise auquel l'agence de presse Lusa a eu accès.

"En ajoutant ce qui n'a pas été produit en 2020, les pertes dues à la pandémie s'élèvent déjà à environ 70 000 voitures", ajoute le document.

Autoeuropa, qui compte plus de 5 000 employés, dont 98 % ont un contrat à durée indéterminée, a produit au total 192 000 voitures et 20 millions de pièces pour les autres usines du groupe allemand en 2020, ce qui représente 1,4 % du produit intérieur brut (PIB) et 4,7 % des exportations portugaises.

Le T-Roc et le MPV sont les deux modèles de voitures actuellement produits dans l'usine de Volkswagen à Palmela.

Dans le même communiqué, la direction de l'usine de Palmela, dans le district de Setúbal, informe les employés que le 17 juin reste un jour de production normal, et que la suspension annoncée commencera le 18 juin, avec une reprise de la production le 28 juin à 00h00.

En plus des arrêts forcés ou de la réduction d'activité dus au Covid-19, l'usine d'Autoeuropa, comme c'est le cas dans toute l'industrie automobile, a été confrontée à une pénurie de semi-conducteurs, qui résulte aussi en grande partie de la forte consommation de produits électroniques en période de pandémie.