"Nous espérons qu'un jour nous aurons une connexion [ferroviaire] qui nous permettra d'unir les corridors atlantique et méditerranéen, en reliant l'Algarve à l'Andalousie. Ce serait un rêve pour nous tous et un jour nous y arriverons", a-t-il déclaré.

Le projet "est stratégique pour l'Andalousie et l'Algarve", avec la nécessité de commencer son étude de faisabilité économique, afin de profiter des fonds européens, a déclaré à l'agence Lusa le ministre régional andalou du développement, des infrastructures et de l'aménagement du territoire, Marifran Carazo.

Selon le fonctionnaire régional, tant le gouvernement andalou que le gouvernement portugais "ont déjà manifesté leur intérêt" pour la poursuite du chemin de fer à grande vitesse entre Madrid-Séville et Faro, en passant par Huelva, "mais jusqu'à présent le gouvernement espagnol n'a pas fait de commentaires".

Le ministre régional a déclaré qu'il faut d'abord étudier la faisabilité économique de l'investissement à réaliser et ensuite "travailler rapidement pour convaincre l'Europe de son importance".

Interrogé sur les connexions ferroviaires entre les deux pays, M. Costa a évoqué le futur corridor international du Sud, rappelant que le Portugal "développe la connexion entre Lisbonne et la frontière" avec l'Espagne, soit "pour les passagers", soit "pour les marchandises".

Il s'agira d'"une liaison très importante entre le port de Sines et la frontière" de Caia, Elvas, qui "place l'Estrémadure au centre d'une position stratégique, avec un accès aux ports méditerranéens de l'Espagne, mais aussi aux ports atlantiques du Portugal et, en particulier, au port de Sines", a-t-il déclaré.