Selon le rapport de la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED), qui a analysé la période entre 2020 et 2021, le Portugal a gagné deux places pour atteindre la 14e position dans le classement mondial, "maintenant la tendance de croissance soutenue".

"Parmi les 20 principaux États, le Portugal est celui qui a le plus augmenté le nombre de navires enregistrés, avec une augmentation de 10 % par rapport à la même période de l'année précédente", indique le communiqué de la Direction générale des ressources naturelles, de la sécurité et des services maritimes (DGRM).

"Cette excellente performance dans la dernière période est due, essentiellement, à la combinaison de plusieurs facteurs qui ont été très favorables à la compétitivité de l'International Shipping Register of Madeira, parmi lesquels un ensemble important de changements légaux qui se sont fait sentir pendant cette période, comme par exemple, la possibilité pour les navires d'avoir des gardes armés à bord ou les simplifications en termes d'hypothèques et de certificats électroniques", souligne la DGRM.

La "nouvelle dynamique et les synergies" des entités impliquées dans l'enregistrement, avec "une meilleure réponse aux clients" et "le soutien des autorités d'enregistrement (Mar e Justiça) et du gouvernement régional de Madère", ont également joué un rôle important dans cette augmentation.

"Pour le Portugal, le plus grand défi actuel est de maintenir une croissance soutenue, basée sur la rigueur technique, en termes de critères d'inscription des navires et de leur entretien", souligne-t-il également.

L'immatriculation des navires continue d'être menée au niveau mondial par le Panama, avec 99 800 navires marchands de tous types actuellement en service dans le monde, selon les données du 1er janvier.

À l'échelle mondiale, si l'on compare le rapport 2021 de la CNUCED à celui de 2020, la flotte mondiale de navires a augmenté de 3 %.