QU'EST-CE QUE C'EST ?

Genesis est en quelque sorte dans une frénésie de nouveaux modèles. Après avoir fait son entrée sur la scène avec la berline G80 et le SUV GV80, elle a ajouté la berline compacte G70 et le crossover GV70. Maintenant, il y a ceci - la G70 Shooting Brake. Selon Genesis, c'est la première voiture de la firme conçue spécifiquement pour les acheteurs européens, et c'est pourquoi le châssis de la Shooting Brake a été réglé directement pour les routes européennes.

Mais avec un tel ensemble de concurrents bien rodés - y compris la BMW Série 3 Touring et l'Audi A4 Avant - la G70 Shooting Brake peut-elle faire assez pour se démarquer ?


QUOI DE NEUF ?

La G70 Shooting Brake est basée sur la G70 normale, il n'est donc pas surprenant que les deux modèles partagent de nombreux aspects. Cependant, bien que les deux modèles utilisent les mêmes moteurs et intègrent la même architecture intérieure de base, ils sont séparés par une longue ligne de toit plongeante et une partie arrière de type break.

Ainsi, alors que la berline G70 offre 330 litres, le Shooting Brake propose 465 litres. Ce volume peut être porté à 1 535 litres en rabattant les sièges arrière. Genesis a également doté le Shooting Brake de technologies d'assistance à la sécurité, qui sont incluses de série.


QU'Y A-T-IL SOUS LE CAPOT ?

Le G70 Shooting Brake est disponible avec des moteurs essence et diesel, mais c'est ce dernier qui nous intéresse aujourd'hui. Il s'agit d'une unité turbocompressée de 2,2 litres, développant 197 ch et 440 Nm de couple, transmise aux roues arrière par une boîte automatique à sept rapports. Genesis a déjà déclaré qu'elle n'introduirait pas de variantes hybrides rechargeables, mais qu'elle s'accrocherait au lancement de son modèle électrique GV70.

En termes de performances, on parle de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et de 140 km/h à fond. En termes d'économie, Genesis annonce une consommation comprise entre 40,7 et 41,8 l/100 km et des émissions de CO2 comprises entre 177 et 182 g/km, en fonction de la taille des roues. Malheureusement, il n'est pas prévu d'équiper le Shooting Brake du moteur V6 percutant de la Kia Stinger, avec laquelle le G70 partage une grande partie de son architecture. C'est dommage, car nous pensons qu'il s'agirait d'un classique culte si c'était le cas.


COMMENT SE COMPORTE-T-ELLE AU VOLANT ?

Vous recherchez une expérience de conduite détendue et facile dans un break haut de gamme - et c'est largement ce que le G70 Shooting Brake vous offre. Le moteur diesel est un peu bruyant lors des fortes accélérations, mais il fournit plus qu'assez de puissance pour la plupart des occasions, tandis que la tenue de route légère contribue vraiment à donner à la voiture un sentiment d'agilité. Les routes autour de Lisbonne étaient particulièrement lisses, la suspension n'a donc pas été mise à l'épreuve, mais comme pour la G70 standard, nous nous attendons à ce qu'elle soit un peu ferme sur les surfaces accidentées du Royaume-Uni. Le Shooting Brake a été testé sur le célèbre Nurburgring et cela se voit à l'agilité de la voiture et à sa volonté de prendre des virages, ce qui la distingue de ses rivales.

La visibilité est également bonne, et malgré la ligne de toit inclinée, la vue vers l'arrière est également décente. Les porte-à-faux relativement longs signifient que vous devez faire un peu plus attention lorsque vous entreprenez des manœuvres plus difficiles, telles que la navigation dans les parkings souterrains.


QUEL EST SON ASPECT ?

Ne vous y trompez pas, le G70 Shooting Brake est un superbe break. L'avant est en grande partie identique à celui de la version berline, avec ses deux phares et sa grande calandre, mais c'est l'arrière étiré et la ligne de toit qui font vraiment la différence. Même face à des modèles bien conçus comme la Classe C Break, le G70 se démarque vraiment.

Le long capot et l'arrière court résument la philosophie du Shooting Brake et contribuent à donner au G70 une apparence particulièrement élégante. Bien sûr, les opinions sur le style sont totalement objectives, mais nous sommes d'avis que le Shooting Brake est l'un des plus beaux modèles du segment.

COMMENT EST L'INTÉRIEUR ?

Comme nous l'avons vu dans d'autres modèles Genesis, l'habitacle du Shooting Brake est centré sur des matériaux de haute qualité et une bonne attention aux détails. La partie avant de l'habitacle est disposée logiquement et il est facile d'y naviguer, avec des commandes analogiques agréables pour le chauffage et la ventilation. Les sièges eux-mêmes sont confortables et bien rembourrés, ce qui devrait aider à soulager la tension sur les longs trajets.

Cependant, les choses ne sont pas aussi réussies lorsque vous vous installez à l'arrière. Bien que la garde au toit soit étonnamment abondante compte tenu de la ligne de toit inclinée de la voiture, l'espace pour les jambes et les pieds est sérieusement compromis. Cela semble être dû à la conception du siège avant ; il n'y a presque pas de place pour glisser les pieds en dessous, et les adultes de grande taille auront du mal à s'installer confortablement. Vous pouvez remédier à cela en surélevant les sièges avant, bien sûr.


QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ?

Genesis a doté le Shooting Brake d'une gamme de spécifications simples et faciles à comprendre, comme le reste de sa gamme. En fait, il n'y a que trois niveaux de finition à choisir - Premium Line, Luxury Line et Sport Line - avec tous les points forts tels que des sièges électriques et un volant multifonction. Toutes les voitures utilisent également un système d'info-divertissement de 10,25 pouces, qui est clair et facile à utiliser grâce au choix d'un contrôleur rotatif ou d'un écran tactile. Comme pour les anciens modèles BMW, il est bon d'avoir l'option des deux.

Comme nous l'avons déjà souligné, le Shooting Brake est également doté d'un arsenal complet d'équipements de sécurité, dont l'assistance à la conduite sur autoroute, l'assistance à la prévention des collisions avant et l'assistance à la prévention des collisions dans l'angle mort, pour n'en citer que trois.


VERDICT

La Genesis G70 Shooting Brake arrive comme une alternative attrayante à des rivales plus établies. Elle se distingue par son style, son intérieur haut de gamme et sa liste complète d'équipements de série. L'ajout d'un grand nombre d'équipements de sécurité et d'une garantie complète de cinq ans et d'un pack de services contribue également à rendre l'affaire plus attrayante.

Ajoutez à cela la dynamique accomplie du Shooting Brake et vous obtenez un ensemble assez attrayant. Il n'est pas tout à fait à la hauteur sur le plan de la praticité, mais en tant qu'alternative attrayante aux conventions, le G70 s'impose comme une valeur sûre.


LES FAITS EN UN COUP D'ŒIL

Modèle : Genesis G70 Shooting Brake

Moteur : 2.2 litres turbo diesel

Puissance : 197 ch

Couple : 440 Nm

Vitesse maximale : 140mph

0-60mph : 7,5 secondes

MPG : 40.7-41.8

Émissions : 177-182