Selon un rapport de CNN Portugal, le gouvernement espère gagner 59 millions d'euros supplémentaires avec la taxe sur les véhicules (ISV), qui est payée lors de l'achat d'une nouvelle voiture. Le ministre des finances, Fernando Medina, a justifié cette valeur par "les perspectives d'évolution du marché".

Mais le marché, ou du moins l'association qui le représente, a une perspective différente de celle du gouvernement. Helder Barata Pedro, secrétaire général de l'ACAP, ne prévoit pas une croissance aussi accélérée : "Malheureusement, nous n'y arriverons peut-être pas", résume-t-il.

Pourquoi ?

Parce qu'il existe plusieurs facteurs qui influencent négativement le secteur. A commencer par la crise des semi-conducteurs, qui est "loin d'être résolue", limitant ainsi l'offre. Ensuite, il y a l'impact de la guerre en Ukraine, comme l'illustrent les "usines ukrainiennes qui se sont arrêtées en raison de la pénurie de câblage". Enfin, l'incertitude générée par les prix du carburant pourrait également retarder la décision de nombreux Portugais d'acheter une nouvelle voiture.

Helder Barata Pedro a déclaré à CNN Portugal que le marché est, à ce stade, "40% inférieur à la même période en 2019", la dernière année avant la pandémie. Et les perspectives pour 2022 prévoient une croissance de 8% - loin de l'évolution indiquée par le gouvernement.