Le CP modifiera ses horaires sur la ligne Est de sorte que le trajet entre les deux capitales ibériques dure une heure et demie de moins qu'actuellement. Malgré cela, le trajet ferroviaire entre Lisbonne et Madrid sera plus long qu'en 1989.

Selon un rapport d'ECO, à partir du 31 juillet, trois trains seront nécessaires, au lieu de quatre, pour effectuer le trajet entre Lisbonne et Madrid, ce qui ramènera la durée totale du voyage à huit heures et 48 minutes ; sur le trajet inverse, le voyage durera neuf heures et 30 minutes.

Quels trains devez-vous prendre ?

Pour aller de Lisbonne à Madrid en train, les voyageurs doivent prendre l'Intercidades de Santa Apolónia à 12h30, et arriver à Entroncamento à 13h30. C'est à Entroncamento que, six minutes plus tard, le train régional part pour Badajoz, où il arrive à 17 h 26 (heure espagnole). En espagnol, à 17 h 36, le train Intercity de Renfe part, pour arriver à 22 h 18 à la gare de Madrid-Chamartín.

De la capitale espagnole à la capitale portugaise, le train Intercity quitte Chamartín à 8h30 (heure espagnole) et arrive à Badajoz à 13h24. À 13 h 40, le train régional CP suit, et arrive à Entroncamento à 15 h 40. 20 minutes plus tard, l'Intercidades quitte Entroncamento et termine son voyage à Santa Apolónia à 17h00.

Malgré le changement d'horaires, le CP continuera à faire circuler le train régional Entroncamento - Badajoz avec un autorail diesel Allan, fabriqué à l'origine dans les années 1950 aux Pays-Bas, remodelé dans les années 1990 et dont la vitesse maximale est de 100 km/h.

Les principaux progrès en matière de temps de parcours ont été réalisés du côté espagnol. Avec l'ouverture du nouveau tronçon entre Badajoz et Plasencia, le trajet entre la ville frontalière espagnole et la capitale prendra 51 minutes de moins. Les gains ne sont plus expressifs car cette liaison - qui fera partie de la ligne à grande vitesse Lisbonne-Madrid - n'est pas encore électrifiée.

De Lisbonne à Madrid en 1989

Le train de nuit Lusitânia n'étant plus en service depuis le début de Covid-19, la liaison ferroviaire Lisbonne - Madrid a été réduite à quatre trains de jour, avec un temps de parcours total de dix heures et trente minutes.

À partir du 31 juillet, le voyage en train prendra une heure et demie de moins, mais cela n'est pas considéré comme une grande amélioration, principalement en raison du fait qu'en 1989, le même trajet pouvait être effectué avec le train direct Talgo Luís de Camões en sept heures et 58 minutes (Lisbonne - Madrid) et sept heures et 50 minutes dans le sens inverse.

Le voyage entre les deux capitales ibériques pourrait devenir plus rapide à partir de fin 2023, lorsque le tronçon entre Évora et Elvas sera achevé, ce qui permettra aux trains de circuler à 250 km/h. Cela signifiera que, dans des conditions normales, il faudra cinq heures de train pour faire le trajet entre Lisbonne et Madrid.