Selon le chercheur João Pereira dos Santos, de l'Université de Lisbonne : "L'introduction de péages sur les routes de l'ex-SCUT a eu un effet causal substantiel en réduisant les ventes et les bénéfices des entreprises qui étaient situées sur ces sites, par rapport aux autres, en moyenne", a-t-il déclaré.

João Pereira dos Santos, qui est professeur à l'Institut supérieur d'économie et de gestion (ISEG) de l'Université de Lisbonne, a présenté les derniers résultats d'une étude scientifique qui met en évidence les "effets causaux" de l'introduction des péages sur les performances des entreprises.

L'étude examine les données officielles des entreprises entre 2011 et 2016 (période pendant laquelle les péages étaient déjà appliqués) et les compare aux résultats précédents, concluant qu'il y a eu un impact sur la performance.

Comme il l'a révélé, lorsque les péages ont été mis en place, il a été constaté que les entreprises avaient moins de ventes et aussi que les bénéfices ont considérablement diminué.

Dans cette étude, il a également été constaté que ces pertes ont fini par avoir des répercussions sur l'emploi, les entreprises ayant cessé d'embaucher ou embauchant moins.

"Les entreprises ont réagi en réduisant leurs dépenses et en essayant de réduire certaines dépenses liées à l'emploi, mais le salaire n'a pas changé, elles n'ont simplement pas embauché de nouvelles personnes ou ont eu plus de mal à le faire", a-t-il souligné.

Les entreprises les plus touchées

Il a précisé que les entreprises les plus touchées sont celles liées aux secteurs manufacturier (industrie) et commercial, les impacts se produisant également dans les secteurs non commercial et des services, mais "avec moins d'intensité".

Le chercheur a expliqué que ces problèmes se traduisent finalement par "un choc négatif" pour l'économie portugaise dans son ensemble.

À l'exception du fait que ce travail se concentre sur le secteur privé, il a également fait valoir que le gouvernement devrait se pencher sur d'autres questions connexes, telles que les impacts sur la sécurité routière, la pollution et le bien-être des populations.