Le projet représente "un investissement de quatre millions d'euros" pour la construction d'un tronçon de route et de bande cyclable d'une "longueur de 1 800 mètres", qui permettra "de fermer le périphérique nord de Loulé"en joignant deux tronçons existants, a souligné Vítor Aleixo.

Le maire a estimé que l'intervention a été accueillie avec " satisfaction " par la population, qui attend ces travaux " depuis de nombreuses années " et a de " grandes attentes " de voir se réaliser une route qui lui permettra de contourner la ville par le nord sans avoir à entrer dans le réseau urbain.

"C'est un tronçon qui reliera deux autres tronçons, l'un au sud et l'autre au nord, de la ville de Loulé Il s'agit d'un tronçon qui reliera deux autres tronçons, l'un au sud et l'autre au nord, du périphérique de Loulé", a expliqué Vitor Aleixo, considérant que, depuis le début des travaux en 1990 jusqu'au début du dernier tronçon, "le monde a beaucoup changé" et le projet a été adapté pour répondre aux besoins actuels.

Le nouveau tronçon "dispose déjà d'une piste cyclable, d'arbres, de trottoirs généreux et de seulement deux voies, une pour chaque direction, et non plus de quatre voies, deux pour chaque côté, et d'un séparateur central", a déclaréle maire.