Contrairement à l'Espagne, le gouvernement n'envisage pas encore d'abandonner le mécanisme de soutien aux carburants, notamment en termes de réduction de la taxe sur les produits pétroliers (ISP), n'admettant qu'une réduction progressive de l'exemption de la taxe carbone sur les carburants, taxe suspendue depuis plusieurs mois.

En réponse à la question posée par ECO/CapitalVerde, lors d'une conférence de presse, le ministre de l'Environnement et de l'Action climatique a garanti qu'"une mesure identique" à celle annoncée cette semaine en Espagne ne sera pas adoptée au Portugal, expliquant que le gouvernement travaille sur une réduction progressive de l'exemption de la taxe carbone sur l'essence et le diesel à partir de janvier 2023.

"Nous n'allons pas adopter une mesure identique à celle de l'Espagne. Nous travaillons sur une réduction graduelle de l'exemption de la taxe carbone. Ce ne sera pas dans les mêmes conditions. Nous allons réduire progressivement la taille de la suspension, nous travaillons avec le ministère des Finances", a répondu Duarte Cordeiro lors de la conférence de presse.

Dans le cadre d'un assouplissement des prix du carburant, le gouvernement espagnol a décidé cette semaine de supprimer une aide de 20 centimes par litre sur le prix de détail du carburant, une mesure qui est en vigueur jusqu'au 31 décembre, comme prévu. Cette mesure sera réservée aux chauffeurs professionnels, tels que les transporteurs, les agriculteurs et les éleveurs de bétail. Les pêcheurs recevront une aide directe de 120 millions d'euros.