Le classement est mené par Qantas, Air New Zealand et Etihad Airways, suivis de Qatar Airways, Singapore Airlines, TAP Air Portugal, Emirates, Alaska Airlines, EVA Air, Virgin Australia/Atlantic, Cathay Pacific Airways, Hawaiian Airlines, SAS, United Airlines, Lufthansa/Swiss Group, Finnair, British Airways, KLM, American Airlines et Delta Air Lines.

Selon le directeur d'Airlineratings.com, Geoffrey Thomas, "ces compagnies aériennes se distinguent dans le secteur et sont à la pointe de la sécurité, de l'innovation et du lancement de nouveaux appareils".

Il ajoute que "les accidents sur cinq ans, les incidents graves sur deux ans" sont analysés, ainsi que les audits des entités qui dirigent le secteur et des associations. L'âge de la flotte, les analyses d'experts sur la formation des pilotes et les protocoles Covid-19 sont également analysés.


Geoffrey Thomas souligne toutefois que "toutes les compagnies aériennes ont des incidents tous les jours, et beaucoup sont dus à des problèmes de fabrication d'avions ou de moteurs, et non à des problèmes opérationnels de la compagnie aérienne", considérant que "c'est la façon dont l'équipage gère ces incidents qui détermine une bonne compagnie aérienne d'une compagnie aérienne peu sûre".

Thomas conclut en outre que les 20 compagnies aériennes les plus sûres en 2023 "sont toujours à la pointe de l'innovation en matière de sécurité, d'excellence opérationnelle et de lancement de nouveaux appareils plus avancés, tels que l'Airbus A350 et le Boeing 787".


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