"Il y a un nouveau marché, que nous appelons VFR (visiting friends and relatives) parce qu'il y a beaucoup d'étrangers qui vivent au Portugal en ce moment et qui reçoivent beaucoup de visites d'amis et de famille, ce qui n'existait pas avant la pandémie".

Selon Nuno Costa et Pu, depuis la pandémie de Covid-19, le trafic à l'aéroport de Lisbonne a connu plusieurs changements et a gagné "plus de 20 % de passagers résidant dans la région de Lisbonne mais qui sont étrangers".

"Il s'agit d'étrangers qui vivent au Portugal et qui ont des besoins de voyage. Il y a donc un nouveau marché", a ajouté le directeur d'ANA Aeroportos, qui était l'un des intervenants du panel "Quel tourisme demain ? Combien de millions de touristes en 2027 ? Le low cost, un modèle économique incontournable".

Le directeur commercial de l'aviation d'ANA Aeroportos de Portugal estime donc qu'il faut "regarder ce marché et profiter des opportunités que ces nouveaux marchés apportent".

Trafic d'affaires

Mais la pandémie a également entraîné des changements en termes de trafic d'affaires, Nuno Costa révélant que le trafic d'affaires "a beaucoup changé" et ne s'est pas encore remis de l'impact du Covid-19.

"Le Covid-19 a entraîné des changements importants pour les passagers. Le trafic d'affaires a beaucoup changé. Pour donner un exemple, dans les enquêtes que nous menons à l'aéroport de Lisbonne, nous avons remarqué que le trafic d'affaires a diminué, le pourcentage de passagers en voyage d'affaires a diminué", a-t-il expliqué.