Ce prix a été décerné pour la première fois à New York par Bloomberg Philanthropies à l'occasion de la Journée mondiale du vélo qui s'est déroulée le 3 juin.

Lisbonne a ainsi reçu 400 000 dollars. Cette somme devrait être utilisée pour aider à construire des infrastructures cyclables de haute qualité et de meilleures options durables pour les résidents et les visiteurs de Lisbonne. L'objectif de (BICI) est d'aider Lisbonne à augmenter le nombre de cyclistes et à promouvoir le bien-être au sein de la communauté en aménageant les voies de manière à faciliter ces déplacements. Le prix comprend également l'aide de la Global Designing Cities Initiative (GDCI) qui est experte dans le développement de projets, la conception de cadres pour les cyclistes, la collecte de données et la recherche sur les résidents.

La belle architecture de Lisbonne présente de nombreux avantages, mais aussi des inconvénients, notamment pour la communauté cycliste, avec ses rues pavées étroites et escarpées, qui ne sont pas les meilleures pour un cycliste qui fait la navette ou un touriste qui explore Lisbonne. L'aide du GDCI est vraiment nécessaire pour pouvoir concevoir des pistes cyclables qui seront accessibles à tous les types de personnes.

Dans un communiqué de presse, Skye Duncan, directrice exécutive du GDCI, a déclaré à The Portugal News: "La construction de réseaux cyclables sûrs et connectés est un besoin universel qui profite à la santé physique, à la santé mentale et au bien-être des gens, tout autant qu'à l'environnement et à l'économie."

Des études ont montré qu'une ville dotée d'un réseau cyclable haut de gamme présente des avantages sociaux et environnementaux qui se traduisent par un mode de vie plus heureux et plus sain pour la population. Cela est devenu plus évident que jamais pour les habitants de Lisbonne depuis qu'ils sont sortis de l'enfermement de Covid-19 il y a quelques années.

Bloomberg Philanthropies / GDCI rencontrera les représentants de Lisbonne et des neuf villes à Londres du 26 au 29 juin pour lancer le processus de planification et discuter des idées entre les dix destinations.

Michael R. Bloomberg, fondateur de Bloomberg LP, a déclaré à The Portugal News dans un communiqué de presse : "Ces propositions visant à rendre le vélo plus sûr et plus accessible nécessiteront une assistance technique solide. Les progrès réalisés par ces dix villes contribueront à assainir l'air, à protéger l'environnement et à stimuler la croissance économique".

On espère que cette initiative, créée par Bloomberg pour la première fois cette année, sera un succès, car elle aiderait non seulement Lisbonne, mais aussi d'autres villes dont l'économie est beaucoup plus modeste et qui ont besoin de fonds pour pouvoir construire des infrastructures modernes pour le vélo et un mode de vie durable.


Author

A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn