בהצהרה גינתה חברת התעופה האירית את "הצעתה של ANA להגדיל את דמי שדה התעופה בשיעור של עד 15%, החל משנת 2023", בהתחשב בכך ש"עליית העמלות תפגע בהתאוששות התיירות בפורטוגל".

ריאנאייר מבין כי "אין הצדקה לעלייה של 15% בדמי שדה התעופה הגבוהים שכבר של ANA, במיוחד כאשר התנועה האווירית והתיירותית הפורטוגזית עדיין מתאוששת לאחר המגיפה ויש לתמוך בה בדמי שדה תעופה נמוכים יותר".

ביום שלישי אישרה ANA, השייכת לחברה הצרפתית וינצ'י, כי היא "הציגה הצעה לעדכן את דמי שדה התעופה המוסדרים עם תאריך כניסה לתוקף ב -1 בפברואר 2023, בעקבות הדגם החדש שנקבע בחוזה הזיכיון לתקופה 2023 עד סוף הזיכיון ", לאחר ש- TAP מתח ביקורת על ההחלטה, בהצהרה.

מנהלת ריאנאייר בפורטוגל, אלנה קבררה, שקלה בהצהרה כי "אין הצדקה לעלייה המוגזמת בדמי שדה התעופה על ידי ANA, במיוחד כאשר פורטוגל עדיין מתאוששת מהמגיפה".

"ANA צריכה לעקוב אחר עמיתיה האירופיים ושיעורים נמוכים יותר כדי לסייע בגירוי התאוששות התנועה והתיירות, כמו Aena בספרד, המרחיבה כעת את תוכנית התאוששות התנועה שלה מהקיץ לחורף, ומחזקת את התאוששות התיירות הספרדית", ציין הפקיד.

ביום שלישי אמרה ANA כי ביצעה "הפחתות משמעותיות" בדמי שדה התעופה במהלך המגיפה, לאחר שהחזירה השנה 13 מיליון אירו לחברות תעופה.

באותה הערה אמר מנהל שדה התעופה כי "הערכים המוצעים לשנת 2023 מראים עליות לנוסע של 0.35 יורו באיים האזוריים, 0.79 יורו במדיירה, 0.81 יורו בפורטו, 0.80 יורו בפארו ו -1 .53 יורו בליסבון", והוסיף כי "ההצעה מייצגת ממוצע עלייה של 10.81%, העוקבת בדרך כלל אחר העלייה בשיעור האינפלציה והכללים שנקבעו בחוזה הזיכיון עם המדינה הפורטוגזית".


ההצעה תהיה כפופה כעת להתייעצות ותצטרך להיות מאושרת על ידי רשות התעופה האזרחית הלאומית (ANAC).