क्यों? क्योंकि यद्यपि यह पूर्व से पश्चिम तक अल्गार्वे का मुख्य मार्ग था, लेकिन इसे समुद्र तट के सामने से एक अच्छी दूरी पर रखा गया था। दक्षिणी स्पेन, मेरे विचार में, दुख की बात है कि एक तटीय सड़क के निर्माण की अनुमति दी, 'सीमांत' ए 7 जो तट के साथ कई सौ किलोमीटर की दूरी पर है, परिणाम, नॉनस्टॉप स्ट्रिप विकास।

अल्गार्वे के महान आकर्षणों में से एक सौ किलोमीटर की दूरी पर अनसुलझा ग्रामीण इलाकों और समुद्र तटों है। तटीय सड़क के बिना, डेवलपर्स के लिए समुद्र तटों को देखने के लिए कोई आकर्षण नहीं है, कसकर नियंत्रित क्षेत्रों को छोड़कर, अच्छे नियोजन नियंत्रणों के लिए धन्यवाद। हम में से अधिकांश, कुछ समय या किसी अन्य पर फेरो में उड़ान भरने का एहसास हुआ होगा, बस विमान की खिड़की से बाहर देखकर, अल्गार्वे वास्तव में कितना अनस्पॉइटेड है। जैसा कि आप अल्बुफेरा, प्राया दा रोचा या कार्वोइरो आदि जैसी जगहों पर घूमते हैं, आपको एहसास नहीं होता कि शांत और सुंदर समुद्र तट, यहां तक कि नाव से केवल कुछ सुलभ नहीं हैं। आपको हवा से अल्गार्व को वास्तव में सराहना करने के लिए देखना होगा कि हमारी तटरेखा कितनी शानदार है। हम में से अधिकांश अपने कई बार, रेस्तरां, कैफे और रात के जीवन के साथ कस्बों से प्यार करते हैं, खरीदारी का उल्लेख नहीं करते हैं, लेकिन शहर और ग्रामीण इलाकों के बीच संतुलन बहुत अच्छी तरह से नियंत्रित है।

अल्गार्वे तटरेखा लगभग 200 किलोमीटर है, और आधिकारिक आंकड़े ढूंढना मुश्किल है, लेकिन विकास शायद समुद्र तट क्षेत्र के 10 प्रतिशत (क्षेत्र में) तक सीमित है, यह मुख्य भाग में केंद्रित क्षेत्रों में रखा गया है।

एन 125 अंतहीन सड़क के किनारे होटल और विकास को आकर्षित नहीं करता है, हालांकि यह कई व्यावसायिक दुकानों को आकर्षित करता है। फीडर सड़कें आपको समुद्र तट के क्षेत्रों में ले जाती हैं और कस्बों और गांवों के आसपास भरपूर मात्रा में क्लस्टर विकास होता है, लेकिन तट के किनारे कुछ किलोमीटर और आप आनंदमय अप्रकाशित ग्रामीण इलाकों में वापस आ जाते हैं और अनस्पोल्ट समुद्र तटों में वापस आ जाते हैं।

70 के शुरुआती दिनों में मैं अरमाकाओ डी पेरा में एक आदमी से मिला था, जिसकी मूल योजना थी एक अमेरिकी समूह द्वारा तैयार की गई थी ताकि अरमाको डे पेरा से अल्बुफेरा की ओर समुद्र तट के सामने एक 'सीमांत' विकसित किया जा सके। डेवलपर्स के लिए यह प्रभावशाली और बहुत अच्छी तरह से सोचा था! सौदा यह था कि वे सड़क को अपनी लागत पर विकसित करेंगे, लेकिन वे विकास के लिए सड़क के बगल में भूमि के अधिकार रखेंगे। क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि समुद्र तट और ग्रामीण इलाकों की खूबसूरत पट्टी होटल और विकास के साथ खड़ी है? सौभाग्य से, उस समय नियोजन अधिकारियों द्वारा उनके प्रस्ताव को ठुकरा दिया गया था।

कास्केस में ए. वी। सीमांत, 27 किलोमीटर जो कुछ यूरोप की सबसे खूबसूरत सड़कों में से एक मानते हैं। यह अनिवार्य रूप से, ग्रामीण इलाकों के बहिष्कार के लिए अत्यधिक विकसित है, जो शायद क्या हुआ होगा अगर अरमाकाओ डी पेरा परियोजना को आगे जाना दिया गया था।

शानदार समुद्र तट और ग्रामीण इलाकों अल्गार्वे के मुख्य आकर्षणों में से एक हैं और ठीक ही ऐसा ही है। आप शायद इसके लिए एन 125 का शुक्रिया अदा कर सकते हैं। तो अगली बार जब आप एन 125 के साथ गाड़ी चला रहे हैं, तो इसके सभी घटता, राउंडअबाउट्स, अधीर ड्राइवर आदि के साथ, बस सोचें कि आपको इस सड़क के लिए कितना धन्यवाद देना है। यदि आप जल्दी में हैं, तो अब हमारे पास मोटरवे है, इसका उपयोग करने के लिए कुछ यूरो खर्च हो सकते हैं, लेकिन यह सड़क यात्रा के लिए एक महान संपत्ति है, और यह समुद्र तट से भी दूर है!


Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman