एक बयान में, APCAP रेखांकित करता है कि 2021 2020 में सत्यापित दुर्घटनाओं में गिरावट को बनाए रखता है।

“APCAP रियायत नेटवर्क में मोटर यातायात में वृद्धि के बावजूद, जनवरी और सितंबर के बीच की अवधि में पिछले वर्ष की तुलना में 2% कम दुर्घटनाएं हुईं”, एसोसिएशन बताते हैं कि 7% कम इस वर्ष की इसी अवधि में हुआ।

एपीसीएपी दुर्घटनाओं की कम गंभीरता को भी उजागर करता है, जिसमें 7% कम मामूली चोटें, 9% कम गंभीर चोटें और 15% कम मौतें इस साल सितंबर तक 2020 में इसी अवधि की तुलना में होती हैं।

“2020 की तुलना में यातायात में वसूली के अलावा, तीसरी तिमाही में अधिक घटनाओं के साथ, हमारे राजमार्गों पर दुर्घटनाओं में कमी भी अच्छी खबर है, जो सभी सहयोगियों के लिए एक आम चिंता और उद्देश्य है”, APCAP के अध्यक्ष ने कहा, एंटोनियो नून्स डी सूसा, बयान में उद्धृत।

मोटरवे या टोल ब्रिज के लिए कंसेशनरी कंपनियों के पुर्तगाली एसोसिएशन ने मुख्य भूमि, मदीरा और अज़ोरेस पर रियायत के तहत मोटरवे और अन्य मुख्य सड़कों के 24 रियायतों और उप-रियायतों को एक साथ लाया है, जो कुल 3,630 किलोमीटर को कवर करते हैं।

राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा प्राधिकरण (एएनएसआर) की नवीनतम रिपोर्ट ने संकेत दिया कि अगस्त में 42.5% की वृद्धि के साथ सड़क दुर्घटनाएं बिगड़ गईं।

एएनएसआर के अनुसार, अगस्त में पुर्तगाली सड़कों पर 2,996 सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जिससे 57 मौतें हुईं, 217 गंभीर चोटें और 3,644 मामूली चोटें हुईं।

रिपोर्ट ने यह भी संकेत दिया कि, जनवरी और अगस्त के बीच, महाद्वीप पर पीड़ितों के साथ 17,668 दुर्घटनाएं हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 242 मौतें, 1,261 गंभीर चोटें और 20,630 मामूली चोटें हुईं।

एएनएसआर के अनुसार, 2020 में इसी अवधि की तुलना में घातक परिणाम 5.5% (14% कम) कम हो गया, लेकिन पीड़ितों के साथ दुर्घटनाओं में 3.7% (629 अधिक) की वृद्धि हुई, गंभीर चोटें 4.6% (प्लस 55) और मामूली चोटें बढ़ीं 4% (प्लस 784)।