“यदि कानून को पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन की आवश्यकता है, तो एक पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन किया जाता है। यदि कानून को इसकी आवश्यकता नहीं है, तो यह नहीं किया गया है, यह उतना ही सरल है”, उन्होंने स्पष्ट किया, जब वाम ब्लॉक (बीई), सर्जियो आयर्स से पार्षद द्वारा पूछताछ की गई।

सर्जियो आयर्स ने स्वतंत्र रुई मोरेरा के नेतृत्व में नगरपालिका बहुमत पर भी सवाल उठाया, अगर उपखंड अनुरोध के अंतिम अनुमोदन के बाद, इसे सार्वजनिक चर्चा के लिए भेजा जाएगा, एक सवाल जो पेड्रो बगंहा द्वारा पहले दिया गया वही जवाब दिया गया था।

शहरीवाद विभाग के लिए जिम्मेदार पार्षद ने दोहराया कि यदि कानून को इसकी आवश्यकता है, तो यह किया जाएगा।

इस विषय को सीडीयू पार्षद, इल्डा फिग्यूएरेडो ने भी संबोधित किया था, जिन्होंने कहा कि वह जानती थी, उनके अनुरोध के जवाब के बाद, कि “प्रक्रिया विश्लेषण के अधीन है"।

स्पेनिश श्रृंखला के लिए परियोजना के प्रभाव के कारण, इल्डा फिग्यूएरेडो ने यह भी बचाव किया कि यह शेड्यूल करने के लिए उपयोगी होगा, बाद में, इस “विवादास्पद” विषय पर एक चर्चा।

पूर्व रेलवे स्टेशन के लिए स्पेनिश श्रृंखला की परियोजना को सार्वजनिक किया गया था क्योंकि इसे सार्वजनिक किया गया था, यहां तक कि नागरिकों के एक समूह के लिए पूर्व बोविस्टा रेलवे स्टेशन के नगरपालिका वर्गीकरण के लिए पूछ रहा है, सांस्कृतिक विरासत महानिदेशालय (डीजीपीसी) ने राष्ट्रीय आवेदन दायर करने के बाद। यह अनुरोध भी अस्वीकार कर दिया गया था।

इस परियोजना को बोविस्टा में बागानों के लिए आंदोलन द्वारा चुनौती दी गई है, जो क्षेत्र में एक हरे रंग की जगह बनाने की वकालत करता है।