Parlando all'agenzia di stampa Lusa, la fonte ufficiale dell'azienda ha confermato l'arresto forzato come attribuito a una "interruzione della catena di approvvigionamento dei componenti", e ha dichiarato che "l'arresto della produzione è una conseguenza di problemi al terminal container di Sines e ritardi delle navi".

Secondo la stessa fonte, "questo problema si aggiunge alla scarsità nella fornitura di semiconduttori", con la ripresa dell'attività "dipendente dalla risoluzione dei problemi".

La fabbrica Mitsubishi Fuso Truck Europe (MFTE) di Tramagal è il centro di produzione di FUSO in Europa e impiega 450 lavoratori, integrando Daimler Truck, il maggiore produttore mondiale di veicoli pesanti.

L'azienda ha anche riferito che l'attività della fabbrica MFTE di Tramagal, nel comune di Abrantes, "è stata colpita negli ultimi mesi da problemi globali di mancanza di container e dal ritardo delle navi provenienti dal Giappone sulla rotta marittima Asia-Europa", che "hanno già portato a sporadici arresti" della produzione.

"Questa settimana", ha aggiunto la stessa fonte, "la situazione è peggiorata con ulteriori interruzioni nella catena di approvvigionamento a causa di ritardi legati alla grande congestione nelle operazioni al porto di Sines e nel trasporto ferroviario".

La produzione annuale nel 2020 nello stabilimento di Tramagal è stata di 6.328 unità, con un fatturato di 151 milioni di euro. Con un totale di 450 dipendenti, MFTE aveva come mercati principali l'Unione Europea, il Regno Unito e la Svizzera.

MFTE ha già prodotto più di 200.000 veicoli nello stabilimento di Tramagal, il 95% dei quali per l'esportazione.

Nel 2019 ha prodotto 11.036 veicoli Canter, più del 90% dei quali per l'esportazione nel mercato europeo e anche negli Stati Uniti, Israele, Turchia e Marocco.

L'azienda situata nel comune di Abrantes, il maggiore esportatore del distretto di Santarém, ha avuto un fatturato di circa 222 milioni di euro nel 2019.