"Se la legge richiede uno studio d'impatto ambientale, si fa uno studio d'impatto ambientale. Se la legge non lo richiede, non si fa, è così semplice", ha chiarito, quando è stato interrogato dal consigliere del Blocco di Sinistra (BE), Sérgio Aires.

Sérgio Aires ha anche chiesto alla maggioranza municipale guidata dall'indipendente Rui Moreira se, dopo l'eventuale approvazione della richiesta di suddivisione, sarà inviata per la discussione pubblica, una domanda che ha ricevuto esattamente la stessa risposta data in precedenza da Pedro Baganha.

L'assessore responsabile del dipartimento di Urbanistica ha ribadito che se la legge lo richiede, sarà fatto.

L'argomento è stato affrontato anche dalla consigliera della CDU, Ilda Figueiredo, che ha detto di sapere, in seguito a una risposta alla sua richiesta, che "il processo è in analisi".

A causa dell'impatto del progetto per la catena spagnola, Ilda Figueiredo ha anche difeso che sarebbe utile programmare, in seguito, una discussione su questo tema "controverso".

Il progetto della catena spagnola per l'ex stazione ferroviaria è stato contestato da quando è stato reso pubblico, portando addirittura un gruppo di cittadini a chiedere la classificazione comunale dell'ex stazione di Boavista, dopo che la Direzione Generale del Patrimonio Culturale (DGPC) ha presentato la domanda nazionale. Anche questa richiesta è stata respinta.

Il progetto è stato contestato dal Movimento per i giardini di Boavista, che sostiene la creazione di uno spazio verde nella zona.